Авто мото самоделки

После завершения проекта "Барракуда" стартуем новый проект по реинжинирингу багги для трофи. По сути это строительство новой багги, с новой рамой, с учетом уже имеющегося опыта эксплуатации.
Новая багги должна быть существенно легче, с "правильной" кинематикой подвески, да и просто геометрически ровной по всем осям. Сейчас старую раму "оцифровали", нарисуем 3D модель, покрутим-повертим, переработаем и изготовим раму по новой спецификации.

Вообще машинка должна получится очень интересная, одни редуктора в рычагах чего стоят.

Первые фото на главной - http://tekhnoring.ru/

по подвеске вопрос- я так понимаю какая-то разновидность макферсона? шаровая, по всей видимости, обнимает ШРУС. привод-внутри рычага. а поворотная опроа совмещена с нижней опорой амортизатора? смущает малая длинна рычагов. если можно отпишитесь личкой о вречатлениях от машинки-буду благодарен за любую инфу.

Все описано правильно, именно так и есть. Я сам не видел, как она месила в реале - раму и агрегаты к нам привезли уже в таком виде. Так же не могу пока оценить длину рычагов. Сейчас промоделируем кинематику и все станет ясно. Пока особых вспечатлений нет, сделана она была просто не аккуратно, кустарно. Оси вращения не совпадают, и очень сильно. Основные точки крепления элементов подвестки сильно различаются по сторонам. Рама не имела достаточной жесткости на кручение, хотя и слеплена из труб со стенкой 3 мм. И ОЧЕНЬ тяжелая. Для трофи машина должна быть как можно легче. Хотя с инженерной точки зрения компановка выглядит продуманной, возможно кого то повторили.

Буду сообщать по мере продвижения проекта.

rand69
визуально рычаги воспринимаются короткими. что должно приводить к чрезмерному изменению колеи и развала(а возможно еще и схождения-от рулевой геометрии зависит) в зависимости от хода рычага. кроме того, короткий рычаг-большие углы в ШРУСах. все это ведет к уменьшению возможного полного хода колеса.

про раму не скажу ничего-слишком мало фото. но лазерный теодолит для оцыфровки-забавно;)

Прохожий_на_автобусе писал(а):rand69
визуально рычаги воспринимаются короткими. что должно приводить к чрезмерному изменению колеи и развала(а возможно еще и схождения-от рулевой геометрии зависит) в зависимости от хода рычага. кроме того, короткий рычаг-большие углы в ШРУСах. все это ведет к уменьшению возможного полного хода колеса.

про раму не скажу ничего-слишком мало фото. но лазерный теодолит для оцыфровки-забавно;)

В теории все так, проверим на моделе.
Это простой уровень, но удобно.

rand69 писал(а):......очень интересная, одни редуктора в рычагах чего стоят...........

бортовые редуктора? Какой передаток?

и редуктора вроде зубчатые?

Пока их не открывали, не смотрели.

Это картинки концепта рамы "как есть", но уже из нормальных труб. Сейчас производим расчёт рамы на прочность... .
Положительный момент, масса рамы уменьшилась примерно в 2 раза (оригинал весил 295 кг.!). но на раме не хватает креплений, нескольких кронштейнов, мелочевки, так что я думаю общая масса рамы снизиться примерно на 35-40%.
За выходные смоделируем подвеску, сделаем расчет кинематики. Тогда все станет ясно. Ну а потом нужно подготовить спецификацию на трубы. Засунуть трубу в станок и согнуть...

Блин, написал, а потом понял, что сюда не вставить картинки живьем...
Ладно, выложим на нашем сайте.

Добавлено спустя 8 часов 44 секунды:

Короче картинки рамы тут - http://tekhnoring.ru/gall/categories.php?cat_id=460

Не понимаю, как их сюда перетащить.

Провели предварительные расчеты рамы. Жесткость возрастет примерно на 40%, а вес снизится на 30% . Однако! Подробности и картинки на сайте.

Выложили "мультики" по моделированию подвески и рулевого.

http://tekhnoring.ru/video_kotleta.html

Это лишь малая часть от всего расчета, но выкладываем для демонстрации наглядности подхода.

Подскажите пжалуста кто являтеся донором этих бортовых редукторов?

Это бортовые от вольво Лапландер. Установлены на независимую подвеску.

rand69 писал(а):Выложили "мультики" по моделированию подвески и рулевого.

http://tekhnoring.ru/video_kotleta.html

Это лишь малая часть от всего расчета, но выкладываем для демонстрации наглядности подхода.

А в какой программке расчитывали кинематику?