Авто мото самоделки

Помогите по передней подвеске.Не могу найти положение верхнего рычага(чтобы пятно контакта колеса не смещалось), а также расстояние между осями верхнего и нижнего рычагов и расстояние оси верхнего рычага от рамы.Длина нижнего рычага 540мм.Кулак от классики!И посоветуйте какую стойку сюда лучше воткнуть и под каким углом?

не найдеш такой..
паралеллограмм там, смещение маленькое, мне кажется не критично, гораздо критичнее изменение схода колес при движении подвески) но это же никого не беспокоит)

А почему при ходе подвески должен меняться сход колёс?(если рулевые тяги неправильно расположить?Насколько я понял они должны быть равны длине рычагов и находиться на одной оси) Может я конечно очень заморочился на это пятно контакта, но, читая на форумах,народ говорит, что это несчастное пятно очень сильно сказывается на управляемости!

Посмотри в теме Sifrat, про багги на зазе, один из первых. у него там стоят размеры, я так же сделал и все отлично

забил в сетну гвозди привязал веревки ахфигительный тренажор получился можно расщитать любой подвес

toxin прав, это самое простое моделирование работы подвески.
Вообще цель - избежать изменения изменения колеи при работе подвески, для этого верхний рычг делается короче. Насчет изменения пятна контакта - сильно не озадачивайся, изменение развала уж всяко не более пары-тройки градусов. Если будешь использовать покрышки от квадров - там вообще профиль полукруглый. Кроме того еще покрышка при повороте "подламывается".

toxin писал(а):забил в сетну гвозди привязал веревки ахфигительный тренажор получился можно расщитать любой подвес

а я делал с тонких досточек, один к одному и двигал под васервагу и смотрел.

парни я ни хочу ни с кем спорить, просто у нас был прецедент, только у нас сход менялся при нагрузке на колесо,
приведенный вами чертеж хорош, но вот я опустил подвеску на величину 50% от высоты шкворня.

не ругайтесь, что уж поделаешь такая мы молодежь пока шишек не набьем.

по сути для багги это не критично, имхо
но факт.

Martoos, а какая рейка у вас стояла?Если ось рейки не совпадает с осями рычагов,то вполне вероятно сход будет меняться.Читал где-то здесь на форуме,что если поставить трапецию с классики, то вообще меньше геморроя! Никуда ничего не уходит(причем народ тяги удлиняет)!Может мне, пока не поздно, поискать рулевое от "Жигулей" :-)

всегда любил геометрию,
полуоси в передних приводах тоже совпадают с осями рычагов) но почему то они не закреплены статично)

извините не буду спорить..
пойду читать Раймпеля

Ты на какой ход подвески расчитываешь? Читал тут? http://forum.buggy-plans.ru/viewtopic.p ... 960#p47960

wat я думаю сантиметров 30. Не тут не читал спасибо огромное очень помогло!

У меня очень похожая конструкция. Расстояние между центрами шаров классики=205мм,так вот соответственно рас-ние между осями рычагов тоже 205! Относительно вертикали верхний рычаг у меня стоит в 40 мм! Это положение нашёл экспериментальным путём!В таком положении при ходе подвески в 250мм пятно контакта меняется незначительно(от 0,3см в крайнем верхнем положении, до 0,8см в крайнем нижнем положении).Резина 185/70 R14.Суммарное смещение около 2,2см.При такой высоте резины-не критично!
Встречный вопрос: Досталась резина(4 шт) 235/70 R16 Если поставить её на перед и зад,то поедет это чудо вообще?Или придется ставить понижающую?Движок от восьмёрки 1,3л. Привод задний.

Поедет без проблем. На Спринте с колесами от Нивы R16 и короткой главной парой сплошная пробуксовка на первых трех передачах. Трогались как правило со второй.

надо ещё учитавать крен рамы в повороте, точки крепления смещаются.