помощь в переделке китайца

[Tadesky]

Привет всем, недавно набрел на ваш форум решил спросить совета. Собственно есть китайский квадр объем 200 кубиков, водяное охлаждение, мощность 18 л.с, 4-х тактный, привод задний цепной. И вот вопросы:
1. Хочу поставить редуктор от муравья, заварить диф., подвеска на А-образных рычагах предусматривается, полуоси, шаровые, и ступицы частично от оки или другой малолитражки, аморты еще не знаю, вопрос по этому редуктору какое передаточное число будет, на сколько понизятся передачи? И еще если поставить еще и на перед привод тот же редуктор, хватит ли мощности в 18 л.с.?
2. Или поставить редуктор от ЗИМа там и блокировки и понижайки есть по-моему?
3. Колеса поставлю с 10 дюймовыми дисками квадроциклетными.
Вообщем подскажите что лучше. Спасибо.

[Александр 72]

а зачем ставить вообще редуктор???

[Agresor]

наверное лучше не редуктор, а что то типа короткого вала, на него звезду и тормозной диск, а от его концов карданчики на колеса
посмотри багги типа Piranhe, там похожая схема

[Александр 72]

я думаю вообще не надо трогать все норм

[Tadesky]

У меня сейчас стоит просто ось неразрезанная, звездочка и диск тормозной, квадр вообще рассчитан как спорт слишком быстро едет (порядка 100 км\ч) это слишком много, а проходимости никакой почти задняя часть слишком легкая зимой вообще не едет стоит на месте. Вот хочу поставить колеса побольше и повысить проходимость. Плюс еще несколько переделок по компоновке расширить пластик чуть удлинить базу где-то на 10-15 см, переделать шаровые передние( они не съемные) поставить с ваза 08 (конуса подходят). А колесики стоят с 8 дюймовыми дисками где-то на 18" зад и 19" перед.

[Перж]

Эх, конфетку портишь... Я бы посоветовал полностью самодельный, велика вероятность получить разочарование. А так хотя б один останется)). Ну это ИМХО. 18 л.с. на каком-то из Стелсов полноприводных стоит - тянет, народ берет. Хочешь больше тяги - поменяй ведомую звезду на звезду с большим кол-вом зубьев, короче поиграй передаточным.

[Tadesky]

Ну разочарует так разочарует, просто компоновка сама неудачная задней подвески и самого расположения двига, перед еще более мене, карочь легкий задок просто очень. Вот когда загрузишь едет нормально, по глине ехал в горку, глубина в пол колеса, так спасло то что прицеп с лодкой был сзади, весу на заднюю ось прибавил, порожняком бы хрен проехал.
вот такой прицеп быстросделанный

[Agresor]

а что за модель?

[Tadesky]

Zongshen двигатель, а сама модель вроде бы YL-820

[Александр 72]

ну я конечно не знаю думаю с осью все норм просто привари ступицы от ваз 2106 и поставь именно внедорожные колеса (одно колесо 15 кг весит и передаточное число не на скорость а на мощность чтоб максимальная скорость около 60 70 км была зато тяга и мощь увеличется

[Tadesky]

Здарова всем, короче начал я всё таки переделку. Пока сделал новые передние рычаги, доварил раму, также задние рычаги почти готовы. Впереди поставил шаровые от 2108 сзади будут стоять шкворня, найден редуктор от муравья-выпотрошен выброшены сателиты, ждёт установки шрусов...фото пока нет кому интересно могу выкинуть на след недели.

[Agresor]

Ну ждем тогда фото

[Tadesky]

Кстати остается пластик от китайца красного цвета, всё кроме сиденья даже фары есть тока одна мутноватая, думаю продать. Кто живет в Украине обращайтесь живу в харькове. Пластик на даче но могу привезти. фоты если интересуют на след неделе будут.

[Tadesky]

Есть вопрос. Диаметр шлицевой части внутреннего и наружного шрусов оки одинакова? Какой вообще их диаметр? Сегодня на рынке Барабашово искал, оказалось нет там запчастей на оку вообще никаких. Блин, тоже мне один из самых большых рынков Европы.

[sivanko]

Кстати остается пластик от китайца красного цвета, всё кроме сиденья даже фары есть тока одна мутноватая, думаю продать. Кто живет в Украине обращайтесь живу в харькове. Пластик на даче но могу привезти. фоты если интересуют на след неделе будут.

А цена вопроса?