Прогулочная на базе оки

[foresighter]

Первоначально на строительство багги вдохновил проект Sergey645 - одноместка из оки, уж очень симпотная машинка у него получилась, даже не отказал мне в чертежах и быстро скинул мне на почту, за что очень ему признателен. Но подумав немного решил строить двухместную, чтоб сразу делится впечатлениями) вдвоем-то всегда веселей) Построил двухместную модель 1:10 тупо удлинив ширину в два раза, но пропорции уже не те и выглядело ммм не очень) Начал искать дизайны двухместных багги, случайно наткнулся на Лантану (Lantanа) - французская багги, у них там налажено мелкосерийное производство. Модель очень оригинальная с точки зрения гнутых и затееватых линий, мне с моим набором простеньких инструментов и таким же набором опыта задача на первых взгляд неподъемная, все же решил хотя чуть приблизится к оригиналу, но получается какая-то смешная машинка) Строю в первый раз, болгарку, сварку, держу впервые, да еще и простенький гидравлический водопроводный трубогиб на котором не видно на сколько градусов загнул, задачу совсем не облегчают. Да еще образование не техническое, делается все на вскидку и на глаз))) как вижу так и делаю, с учетом инструментов) Машинка задумывается прогулочной, (если получится под прокат), что подразумевает небольшие скорости, удобную посадку-вылазку, простое управление (на будущее планирую установить вариатор от бурана) Ну вот кратко все, строю один, надеюсь на советы и поддержку) P.S. вот эталон, ну а получается ... увидите)

[foresighter]

Так как полы у меня неровные, решил построить стапель с регулируемыми ножками, чтоб уровень выставить, получилось типа этого...

[foresighter]

Затем построил качели с регулируемой шириной, чтоб движок поднимать, таль прикупил, вот фотка

[foresighter]

А вот и начало строительства :moil:

[foresighter]

Так как Lantana необычная багги, строю снизу вверх, задняя дуга чуть наклонена, на угол наклона спинки, заказал в UNP стоил 5 тыс. за кресло + транспортные до Якутска, сиденья немного тяжеловаты, но симпотичные, внутри трубчатый каркас.

[foresighter]

Строю в основном по выходным и то когда есть время, набегами, работаю в офисе, офисный так сказать планктон, но такое у меня хобби, руки чешатся что-нибудь сделать.

[foresighter]

Так как у Лантаны морда, начиная с капота до задних дуг выполнена из цельной трубы, у меня так не получится, надо гнуть в разных плоскостях (с моим трубогибом непосильная задача) и такой длинной трубы нет, да и размеры гаража маленькие, решил сделать попроще. Построил как видно на фото, вторую раму (она цельная погнута в 4-х местах) контуром повторяющий нижнюю раму, но размером побольше, стоящий на гнутых трубах для красоты. Получилось так, что морда с капота идет как раз до второй снизу рамы, труба гнута в четырех местах, но в разных плоскостях, делал долго, предварительно из длинных брусков в реальном масштабе скрепляя проволоками делал макет, замерял углы и примерно, именно примерно (точно на этом трубогибе не получится) загибал трубу...

[ValeraBaggi]

:clapping: отлично получается

[Bookvoed]

А "планктон" то с железом дружит

[foresighter]

Спасибо за добрые слова :blush2: Какие амортизаторы посоветуете, оставить переделанные передние окушные стойки? кстати как они с точки зрения ремонтопригодности и срока службы?

[Romich]

Ну чтож, для новичка очень даже не дурно, я бы даже сказал замечательно.!

[foresighter]

Ребята, какие амортизаторы посоветуете, оставить переделанные передние окушные стойки? как они с точки зрения ремонтопригодности и срока службы?

[foresighter]

:moil:

[foresighter]

делаю моторный отсек

[foresighter]

Прикидываю будущий силуэт