Авто мото самоделки

Стоит мотор от заза 30ка,дело в том,что когда двигатель заведен,из насоса(в котором непонятно зачем просверлена дырка) струей летит бензин :angry2:.Собственно,как это устранить?Или это какой-то мудак специально дырку в насосе просверлил?

Меняй все потроха насоса и радуйся, что течет наружу, а не в двигатель, когда бенз разбавляет масло со всеми вытекающими неприятностями.

Капитан писал(а):Меняй все потроха насоса и радуйся...

Где только найти эти потроха у нас...Насос течет наружу,там есть непонятное отверстие возле лапки подкачки вот из него и брызгает.Завтра скину фото.

да какое там фото-мембраны меняй

Появилась такая мысль:может это типа защитный клапан?Потому что насос качает как бешеный(в обратку идет много топлива,почти как на подачу).Может нужно прокладок потолще подложить там где насос с мотором стыкуется?

Отверстие это контрольное как раз для того что бы бензин не пошел в двигатель ниже этого отверстия стоит сальник. качать он будет потому как мембран стоит 3 шт. причин течи 2 либо порвались мембраны либо отпустилась гайка на штоке которая их соединяет. разбирать все равно и смотреть.

валера,спасибо большое за толковый совет!Завтра разберу,гляну.

Мучает идея- вместо родного, механического насоса, поставить от инжекторного электрический, центробежный...
Будет работать?

ну если сделать обратку, и както все это с умом подключить чтобы насос вырубался когда подкачает бенз и тд)
на карбе может выдавить иглу и переливать бенз, надо делать какой нить редукционник .

Проще ставь насос от печки заза , глуши обратку чтоб постоянно не качал, потому что у него принцип работы такой, контакт замыкается насос делает ход на всасывание топлива в себя и отключается и с помощью пружины уже толкает бенз в карб, когда дойдет до упора то опять замыкается контакт и опять с помощью электромагнита делает ход на всасывание, отключается и пружиной толкает топливо в карб, когда его только включишь он молотит как компрессор, когда набьет полный карб, то будет включаться только по мере появления свободного места в нем, на печке заза у меня включался с периодичностью 3 секунды делал один ход, в поиске поищи там все написанно, у меня знакомый ставил на старую ауди, и доволен как сытый кот уже 3года, правда уже менял его один раз

От инжекторного мотора насос развивает гораздо большее давление чем штатный, и производительность ого-го! зальет карб на раз-два, никакая игла не удержит (можно, конечно, обратку диаметром подобрать или клапан какой нибудь поставить- но зачем эти сложности?), если очень хочется электрический насос, тогда как вариант от запорожской печки, с ним работать будет нормально

Опередил... :blush2:

Кто раньше встал того и тапки, часто раньше был у вас в городце, на соревнованиях по мотокроссу, и на тренировки ездили, пока москвичи не купили угол около перекрестка на котором была трасса, сделали другую трассу, но она никому не нравится

поставь жигулевский классику по моему они туда подходят четко