Проектирование и сварка рамы

[Mr.Ricko]

Добрый день. Читая весь день этот форум я узнал много интересного, но не понял ещё больше. Сейчас скачиваю SolidWorks для создания модели рамы. Честно говоря я теряюсь и не знаю с чего даже начинать моделировать(как я понял вроде с днища??) боюсь напутать с размерами и тд... в общем вопросов много(и даже больше), но основные пока что с чего начинать и какие размеры...
Исходить буду вот из чего.. донор предположительно "классика" ваз 2107(её судьбу решать моему отцу), расположение двигателя преполагается сзади, одноместная, для агрессивной езды по грунту(если повезет то по грунтовым трассам) и асфальту, так же для езды в магазинчег за хлебом на даче(там в гараже и будет строится) дороги там ужасные, вернее их нет, на BMX-е за километр такой дороги я успел найти столько вылетов что скейтпарки завидуют)) соответственно простые машины там больше 10км/ч не ездят вообще
материал скорее всего - сталь 30хгса 42х2,5, сварочный аппарат позже скажу какой, но я так понял что-то типо портативного недоаппарата...
Упор сейчас делаю на моделирование
ЗЫ Мне 16, зовут Влад =)

[Agresor]

классика для одноместки тяжелая, лучше от оки двигатель или какой нить мотодвижок, кубов от 200

[валера]

классика не тяжелая просто ее одной не хватит для постройки надо еще железков набирать!

[Mr.Ricko]

Короче вариантэ с классикой отпадает(машину не получу )
В итоге хотелось получить багги схожий с багги Laif'a(сорри за тафтологию)
Машину вот щас будем искать по дачам/деревням, но с рамой надо бы заморочиться уже сейчас

[DesignerSK]

Добрый день. ..... , но основные пока что с чего начинать и какие размеры...
Исходить буду вот из чего.....
Упор сейчас делаю на моделирование
ЗЫ Мне 16, зовут Влад =)

Здравствуй Влад,
Я обычно начинаю с эскизов внешнего вида, можно делать и от руки, моделирование с водителя (и пассажира, если таковой будет), сначала проектирую эргономику (посадку=сиденье, положение руля, педалей, расстояние от верхней дуги до головы и т.п.) потом перехожу к базовым размерам подвески (база, колея передняя задняя, хода подвески) ......
Выглядеть будет примерно так:

[aleksandrkeish]

материал скорее всего - сталь 30хгса
ЗЫ Мне 16, зовут Влад =)

поделись, пожайлуста, как и чем будешь варить?

[Rada-R]

"материал скорее всего - сталь 30хгса"

почему 30хгса? если есть выбор - сравни в солидверксе (космосе) со сталью20 или другими альтернативными вариантами.

[InoxRage]

Думаю, не стоит в качестве "пробы пера" сразу хайтековую раму ваять, лучше попроще матерьяльчик попортить...Вот руку набьёшь- тогда...
А может, тебе стоит на первых порах просто переделать "Какашку" по типу "КАМАЗа"? И в магаз будешь почище доезжать...

[bennieFinia]

Я антикор не делал, но при ремонте передней подвески, Коля в Профи сказал что на протяжении всего ремонта из рамы капала вода. Только вот вопрос не будет ли гнить рама если не будет проветриваться?

[Bookvoed]

30ХГСА не нужна даже для спорта, в тех требованиях РАФа указана СТ20. Она и варится без проблем, и стоит приемлимо. Для дачных отжигов я бы делал основные дуги из обычной ВГП 40мм, остальное из 30 мм. Да, рама будет тяжелее чем из правильной бесшовной трубы, килограмм на 15-20, зато гнется самым простым трубогибом, есть на любой металлобазе, цена почти как за металлолом . Из доноров, сейчас можно найти битую 09 с живым мотором за 5-10 т.р. это лучше чем приспосабливать классику.

Конденсат в раме будет по любому, возможно есть смысл сделать небольшие отверстия и заливать внутрь элементов по 50-100 гр масла.

И да, для дачи делай только двухместную машину, одному скучно кататься!