Авто мото самоделки

Бодрый вечер всем.
Вот наконец то я нашел гараж и его оборудовал для доделки проекта.

История проекта такая: я купил то что было сделано с целью доделать.

Есть куча вопросов и сомнений по дальнейшей реализации проекта.
Прошу знатоков помочь советом и поделиться опытом.
1.
Силовой агрегат от ОКУШКИ и коробка от Запорика.
смущает расположение.
Я бы развернул на 180 % но по уверению родителя ТАК лучше.

Мне кажется что основной вес будет на корме ...
Коробка практически упирается в кресло- если так оставить то переключение скоростей думаю придётся делать на тросах.
2.
Задняя подвеска планируется 3х рычажка.
Но вот голову сломал где на раме делать крепление рычагов. Подскажите Пожалуйста...
пока всё на прихватках


3.
Передняя подвеска.

В принципе тут практически всё готово, но смущает следующий момент:

не маленький ли угол поворота? болты крепления шаровой упираются в верхний рычаг

Есть вероятность что чашка пружины будет биться об рычаг

и чисто эстетически смущает это карамысло крепления аморов

есть ли у меня какой нибудь шанс сделать это красивше?

В общем очень надеюсь на ваши комментарии и советы

вот тут все фоты - http://photo.qip.ru/users/mayday-bord/200614219/ и http://photo.qip.ru/users/231264381/150999255/

Развесовка неудачная. Если возможно дифф в коробке перевернуть, желательно коробкой назад... Окушный двиг слабоват... Не уверен, но может под эту переходную плиту и восьмой двиг подойдет? Хотелось бы фото общего вида сбоку. Рычаги на задней подвеске должны быть хотя бы параллельны, но Раймпель бы протестовал)))

Перж, ты не прав :acute:

Развесовку можно поправить сместив заднюю ось на уровень мотора, только посмотреть чтобы углы работы полуосей не зашкалили, или переделать на ШРУСы.

Слабый двиг - фигня, поедет, а с непривычки 40 км/ч на багги = 80 на обычном авто, но конечно место под движок лучше иметь с запасом.

Передняя подвеска конечно немного странная, но на первое время пойдет, когда выяснится что не нравится - можно переделать.

В общем нормальная такая заготовка, теперь главное поставить ее на ход.

Были у меня сомнения по движку, теперь точно решил его менять...
скорее всего буду искать восьмёрошный двигатель, но и иномарошный тоже буду смотреть.
потом буду продавать ОКАмотор....
так что я в поисках мотора..

Чтож за неудачная багга??! Ее уже который раз перепродают? 3 вроде... Я свою начинал строить в одном боксе с ней. Такую же по идеии должен был делать...

Все, погиб проект.
Сейчас начнутся поиски мотора, потом геморой с переходной плитой, а потом он в раму не полезет а потом или шах помрет, или ишак сдохнет....

Нее неее неееее.
без паники!
Я было дело продавал её но всё ж решил оставить (негде было ей заниматься)
Сейчас снял тёплый отапливаемый гараж рядом с домом, оборудовал его .
привёз баггу .
так вот зуб даю что теперь доделаю... уже движок нашёл в Субботу забиру его
если плита не подойдёт оставлю девятошную коробку.
...
ДА и ещё вопрос.... коли движку менять может и шире базу сделать? сеня промерю всё, мне кажется узковата мне)))

Buldozeroffmind писал(а):Нее неее неееее.
без паники!
Я было дело продавал её но всё ж решил оставить (негде было ей заниматься)
Сейчас снял тёплый отапливаемый гараж рядом с домом, оборудовал его .
привёз баггу .
так вот зуб даю что теперь доделаю... уже движок нашёл в Субботу забиру его
если плита не подойдёт оставлю девятошную коробку.
...
ДА и ещё вопрос.... коли движку менять может и шире базу сделать? сеня промерю всё, мне кажется узковата мне)))

Если бы я был сейчас на той же стадии что и ты, закончил бы данный проект так, как он есть сейчас, ездить он будет, причем довольно классно :) покатаешся лето, поймешь чего нехватает, чего лишнего, чего изменить, как говорится все приходит в практике. Продашь проект по себестоимости, главное на ходу! И начнешь новый такой какой хочешь и наверняка это будет двухместный ;)

З.Ы. это не пустые слова, полистай мою тему и ты все поймешь!

Спасиба за совет...
Твою тему я изучал внимательно...
но движку решил менять... а то потом буду мучиться что зря время потратил .
хочется баггу а не вялую корову.

Тебе этого двигателя хватит за глаза,другой не поставишь,только если с коробкой,по передку ничего не трогай,там всё настроено,кастр на передней подвеске,как на мерине,машина будет очень острой,в поворот будешь влетать,по задней подвеске,там всё расчитано на смещение колёс назад,а ты выставил палки шрусов под 90гр относительно оси двигателя.

rbt06 писал(а):Тебе этого двигателя хватит за глаза,другой не поставишь,только если с коробкой,по передку ничего не трогай,там всё настроено,кастр на передней подвеске,как на мерине,машина будет очень острой,в поворот будешь влетать,по задней подвеске,там всё расчитано на смещение колёс назад,а ты выставил палки шрусов под 90гр относительно оси двигателя.

По передку мне больше всего не нравится это карамысло (к чему сморты крепятся)
Ну и угол поворота маловат....
А вот по поводу шрузов, они немного смотрят назад но не более чем на 5% или 85% это как посмотреть.
...

Движку буду значит брать с коробкой....
Кто то говорит слабовата, ктото в самый раз....
переделывать нелюблю

Может кто на фотке сделать отметины где делать крепление тяг на раме?

Зависит от того, как туда станет двиг с коробулей.

Думаю, показательный пример в теме "Д3 -1600 из Златоуста". Так вроде...

то что в той теме это всё ясно, но у меня получается что тяги в одной плоскости разместить не получается....

я отметил, красным это то как бы я сделал. но есть но!
рычаги получается будут смотреть назад....если б они были хотя б под 90% по отношению к оси рамы....
зелёным отметил где можно закрепить нижний рычаг, но тогда он никак не будет в одной плоскости с верхним

а движок намутил инжекторный 8ми клапанный (за 1800р) пробег 36....
ну как такое не внедрить?