Авто мото самоделки

Привет всем кулибиным! подскажите пожалуйста,от какого автомобиля взять редуктор(не мост) с передаточным числом 4,3-4,1(ваз 2102-ваз2104),но с МЕХАНИЧЕСКОЙ(АВТОМАТИЧЕСКОЙ) БЛОКИРОВКОЙ ДИФЕРЕНЦИАЛА!?буду очень признателен.

Посмотри от ЛУАЗа тебе не пойдет?

Колян а подскажи примерно сколько будет редуктор от муравья стоить на родине? А резина ТМЗушная? может кто в обмен сдать захочет Я ведь не только для себя спрашиваю,- для форумчан,-для бати-тоже на таких делах помешанный!

привет такая резина ставилась на м.ТУЛА,а изготовлялась она очень давно,как и запчасти,но она еще продается у борыг за 3000рублей баллон,вот только она и сезона то неотходит при нажатии на покрышку появляются глубокие трещены(высохла).А импортный аналог стоит даже дешевле. про редуктор могу узнать!А вот насчет луазовского редуктора я бы с радостью купил вот только это большая редкость что редуктора что и комплектующие вот может от иномарки?

А чем редуктор от ВАЗ с самоблоком не устраивает?

4,1 йестъ у audi quattro 90годов у нъего блокировка вклъучаетса кнопочкои в салонъе.

Я как понимаю вазовский с самоблоком (те пружина с двумя втулками поджимающая сателиты)это хорошо такое ставить на жигули,да и это мост. тогда мне придется обрезать чулки,ставить от 8ки сателиты,точить пластины и многое др и вообще мне кажется что на вездеходе такого самоблока толку нет и далеко ехать страшно.но может я ошибаюсь.Уважаемые форумчане поделитесь опытом по этому девайсу

колян писал(а):Я как понимаю вазовский с самоблоком (те пружина с двумя втулками поджимающая сателиты)

Пружинка это как то не очень. Вот червячная более реалистично А насчет надежности - но многие же катаются и нормально.
От иномарки конечно лучше. Но это если он в хорошем состоянии. И по привода сразу думай тогда - наверно тоже от этой же ино надо брать

Black_Arrow, во как,а я такой даже не видел,вот только я не пойму это от чего?да и можно ли его сростить с шрузами как это делал sergey645 тамже сателиты другие

Это от классики и встает он четко вместо штатного, в штатный мост. Именно как Сергей срастить наверное не получится. Он 08 вставлял обточенные в классику. А сюда если только с наружных шрусов брать шлицы.
Че то я щас прикинул, наверное ты действительно прав - переделок больше, чем результата. Не стоит идти по варианту переделки классик редуктора.

Слушай,а если без дифа съделать(допустим заварить)?и опять вопрос,у меня резина шириной 50см,не будет ли ее жрать,и как трайк будет вести себя на поворотах?один раз прокатился на квадрике арктик кат 700куб/см,спросил про блокировку,а мне сказали что дифа там нет? ..неверю!!!

А можно по подробнее про резину шириной 50 см. :clapping:

резина кенда бер крафт(по англиски) нашел через инет покупал 1год назад в Москве внутренний 11(ока)передние ширина 35 задние 50 отдал15000тр ,(шас колеса оковские скупаю сваривать вместе дуду)

добавляю интернет магазин. www.koleso70.ru

колян писал(а):Слушай,а если без дифа съделать(допустим заварить)?и опять вопрос,у меня резина шириной 50см,не будет ли ее жрать,и как трайк будет вести себя на поворотах?один раз прокатился на квадрике арктик кат 700куб/см,спросил про блокировку,а мне сказали что дифа там нет? ..неверю!!!

А зачем вообще на трайке блокировка дифа? да и еще с такими колесами - будет ехать только прямо...