Авто мото самоделки

собственно сабж. например вот: http://voltmarket.ru/index.php?cPath=25 .... вообще предложений таких уйма если набрать в яндексе "двигатели для мотоблоков". какие вижу плюсы. относительно недорогие, (даже японские. ямаха, хонда и т.д), негабаритные, относительно лёгкие... вопросы такие: почему-то они все, даже относительно многокубатурные, ну там 200-350 кубиков, по кабылам не больше 10-ти? что это? почему так? тоесть я так понимаю такой движок даст квадру тракторную тягу, но с небольшой максималкой. если я правильно думаю, то это получается, с движком например в 250 кубов и 6,5 л.с я могу к квадрику ещё прицеп в полтонны подвезать, и в гору влёгкую? если да, то такой вариант меня устраевает.. что скажите уважаемые господа........

Они свою мощность выдают на малых оборотах, фактически - это малофорсированные двигатели расчитанные на длительную работу, порядка 2000 часов. С него можно выжать и больше, но для этого придется переделывать кое-что, например заменить карбюратор, снять ограничитель оборотов, и много чего по мелочи. Ну и вообще - это 4х тактный двигатель.

RusWin писал(а):Они свою мощность выдают на малых оборотах, фактически - это малофорсированные двигатели расчитанные на длительную работу, порядка 2000 часов. С него можно выжать и больше, но для этого придется переделывать кое-что, например заменить карбюратор, снять ограничитель оборотов, и много чего по мелочи. Ну и вообще - это 4х тактный двигатель.

правилно 4 тактник болше выдаст на тяге защеот оборотов чем 2 для двушки без оборотов мощности небудет

ну у меня у сына детский квадр "рысь 50". квадр 4-х тактник 50-ти кубовый, мощностью около 5 л.с... не тянет!! обсалютно!!! даже ребёнка. не, по прямой конечно бегает, и с разгону чё-та имеет, но в общем и целом тяги нет. прицеп прицепи, он и с места не сдвинется...чуть какая горка (даже самая незначительная), или камушек небольшой под колесом, с места тронуться не может. менял ведомую звезду с 37 на 43 зуба, стало немного повеселей..... но это всё-же 50 кубов, ну а с другой стороны это всё всё-же 5 лашадок. как бы повёл себя в этом случае например 300 кубовик мощьностью 8 л.с.?
п.с. квадр новый, а не прехал и 100 км. крякнула сцепуха. конечно можно заменить и ждать следующего подвоха. короче лишний раз доказал сам себе что китай (а оказывается квадр рысь собирается из китайских комплектующих) говно, и скупой платит дважды. движок снял и продал мужикам для миниэлектростанции. за зиму ребетёнку надо что-то намудрить. скорость желательно, но не главное. максимум 60 но хватит и 30-ти. главно тяга, тяга и ещё раз тяга... что посоветуете? что-б и в гору крутую и по говнецу небольшому и по лесу и по пересечёнке... да и сам я (90 кг) на нём по ягоды бы, да на рыбалочку с удовольствием прокатился бы....

qwert5 писал(а):ну у меня у сына детский квадр "рысь 50". квадр 4-х тактник 50-ти кубовый, мощностью около 5 л.с... не тянет!! обсалютно!!! даже ребёнка. не, по прямой конечно бегает, и с разгону чё-та имеет, но в общем и целом тяги нет. прицеп прицепи, он и с места не сдвинется...чуть какая горка (даже самая незначительная), или камушек небольшой под колесом, с места тронуться не может. менял ведомую звезду с 37 на 43 зуба, стало немного повеселей..... но это всё-же 50 кубов, ну а с другой стороны это всё всё-же 5 лашадок. как бы повёл себя в этом случае например 300 кубовик мощьностью 8 л.с.?
п.с. квадр новый, а не прехал и 100 км. крякнула сцепуха. конечно можно заменить и ждать следующего подвоха. короче лишний раз доказал сам себе что китай (а оказывается квадр рысь собирается из китайских комплектующих) говно, и скупой платит дважды. движок снял и продал мужикам для миниэлектростанции. за зиму ребетёнку надо что-то намудрить. скорость желательно, но не главное. максимум 60 но хватит и 30-ти. главно тяга, тяга и ещё раз тяга... что посоветуете? что-б и в гору крутую и по говнецу небольшому и по лесу и по пересечёнке... да и сам я (90 кг) на нём по ягоды бы, да на рыбалочку с удовольствием прокатился бы....

4 тактник 50 кубов 5 лошадок вы чтото напутали там 2.8 скорее всего а може и меньше поэтому и нетянет поищи инфу по движку

у меня на мотоблоке лонкин 125 кубов или х знает незаморачивался 6.5лошадок и сгазонокосилки бридж стейшн америкос 2,8 лошадок помоему кубатуру незнаю к сожалению но не 50

вот держу в руках паспорт от квадрика.......максимальная мощность 2,6 кВт при 7000 в минуту. что означает 3,5 л.с.. да, получается напутал. как раз 5 кабыл я достал из инфы по инету, там почти везде написано макс. мощность 3,5 кВт...... ну да это дело не меняет......

qwert5 писал(а):вот держу в руках паспорт от квадрика.......максимальная мощность 2,6 кВт при 7000 в минуту. что означает 3,5 л.с.. да, получается напутал. как раз 5 кабыл я достал из инфы по инету, там почти везде написано макс. мощность 3,5 кВт...... ну да это дело не меняет......

на максимальную несмотри от кита езо можно смело откидывать лошадки там все показатели завышеные паспорт не показатель

да не важно сколько в родном двигателе было кобелей. согласитесь. чё делать то дальше? вот по этим движкам хочу услышать мнения. предлагали от минска. опять же помню по молодости то-же тяги никакой. я отказался, да и ушёл уже этот движёк, не вернуть. от планеты, там сильно раму переделывать придётся, да и подвеску переднюю почти всю менять, слишком уж хлипкая она... а движка та планетовская и тяжёлая и габаритная. вот незнаю. чёнить бы в пределах 20-ти кабыл, кубов так 200-250. естестественно бюджетное и японское.

думаю от ямахи ибр-125-той может, через промежуточный вал (или как там это правильно называется, короче как сдесь: viewtopic.php?f=25&t=6008 ) для увелечения тяги.... да вот ищу подходящий вариант уже с лета. ибр вообще ни разу не встречался (битый или что-б движка отдельно, недорого короче). отечественные у нас в городе вообще редкость, в основном серъёзные мотики...вот пока самые доступные только вот эти, от культиваторов. правда и там вопросов уйма..(сцепления, коробка)