Авто мото самоделки

привет. есть план построить небольшой квадр без подвески. на заднюю ось хочу поставить корпусные подшипники (внутр. диаметр 25). интересно, как они держат осевую нагрузку? на оси эти подшипники фиксируются двумя винтами. надёжно - ли эти винты будут удерживать ось при повороте?

http://www.engindoc.com/2010-11-16-04-1 ... 12-57.html
в соответствующий корпус можно поставить подходящий под него подшипник

имел в виду такой подшипник. в корпусе двигается если соосности нет.

стОит такой подшипник использовать на задней оси или у кого-нибудь есть горький опыт?

karamba писал(а):стОит такой подшипник использовать на задней оси или у кого-нибудь есть горький опыт?

какой подшипник установлен в корпус?

внутр. диаметр 25, наружный примерно 52. шариковый, однорядный. самоустанавливающийся (самоцентрующийся), на оси фиксируется двумя винтами. нигде не видел, чтобы в самоделках кто-то подобные использовал. только на картингах. вес 700 гр. корпус чугунный, но довольно мощный.

в картингах не такие используют...точно не вспомню но там ось есть в 2ух вариантах...35мм и 40мм...подшипник стоит для прокатного карта 350 рубл. и сама ось 1100 рэ.

на картах в принцыпе такие ставят, можэт корпус немного другой формы. а вал крепится такжэ винтами... есть и25 мм, и до 50...

а ты поставь испытай и тогда будет ясно! годятся такие подшипники в домашнем квадроцикло-строении или нет...

обязательно испытаю, ибо ужэ купил по 9 евреев... хочется как можно меньше токарки

karamba писал(а):обязательно испытаю, ибо ужэ купил по 9 евреев... хочется как можно меньше токарки

подшипник задней оси карта виглядит вот так
а ставится он между двумя такими чашками как видно наружная обойма у подшипника сферическая и они самоцентруется между двумя чашками

в "моём" тожэ наружная обойма сферическая и двигается относительно чугунного корпуса...

на таких подшипниках (однорядные шариковые) и темболее без подвески долго не проходят особенно если будеш квадр нагружать на дрифт или езда с креном кузова... в данном случае былобы разумнее поставит по 2 конических упорных подшипника или добавить по 1 чтобы смещения небыло в осевом направлении хотябы для того чтоб снизить нагрузку на шарикоподшипники

а чисто для покатушек по ровной дороге пойдут и такие))))а так если из тойже серии шариков то двухрядник будет гуд

вот облом! я четыри часа на морозе снимал такие подшипники и вал к ним... и потом всё это весом в 50 кило (если не больше) тащил до гаража. и всё зря, может не подойти!!! а если сделать подвеску независимой, с приводами. а между подшипниками установить звезду и диск тормозной? так продлится их срок службы???