Авто мото самоделки

Доброго времени суток, собираюсь построить квадроцикл на базе Оки с вариатором, перечитал весь форум, интернет перекопал вдоль и поперек, возникло несколько вопросов. Нашел тему про вариаторы ( http://tehnoforum.com/index.php?topic=1499.0 ) остался вопрос с Кпп, хочется что бы было как на заводском квадрике то-есть L H N R, думаю собрать самому как в этой теме ( viewtopic.php?f=25&t=8233 ) в принципе это почти готовый вариант для меня только не хватает задней передачи. Остается один вопрос будет ли работать такая схема, сначала поставить к движку вариатор а к вариатору КПП, мосты будут Ваз 2106 переделанные под шрусы (передаточное 3.9).

можно вопрос зачем? сам собираюсь делать трактор), двигатель стоит разобранный дома если его поставить поперёк в раму добавить вариатор, добавить клеренса молучится неволяшка да и по деталям будет жёсткий гемор, друг торгует квадриками BRP облазил их со всех сторон как не крути за ними в гаражных условиях не угнатся кто бы что не говорил, а просто копировать заводскую технику не стоит, кроме как некоторых элементов подвески и технических решений, нооборот + в трансмисии механика на утилитарнике, бомба замедленного действия) это только плюс!, глянь форум не только оковский движок но и 08, разовачивают продольно и завариват дифф. в этом суть, если тупо надо L H N R возьми с витца или марча движок с автоматом и балуйся сколько влезет

Я в принципе не против обычной механики только вот постоянно дергать сцепление не очень удобно, да и когда по прямой разгоняешь надо передачу переключить, а держать одной рукой руль не очень хотелось бы....

об этом тоже думал, задай вопрос в своей теме о ньансах кто как дёргает напрягает или нет, думаю откликнутся, грубо говоря ты будешь ездить без особой нагрузки на 2х передачах 2 и 4 ;)

йесли поставитъ ручку переклъучения передач по выше и по ближе к правои руке то там вообше с переклъучением нъебудъет проблъем.

vladimir96 писал(а):Доброго времени суток, собираюсь построить квадроцикл на базе Оки с вариатором, перечитал весь форум, интернет перекопал вдоль и поперек, возникло несколько вопросов. Нашел тему про вариаторы ( http://tehnoforum.com/index.php?topic=1499.0 ) остался вопрос с Кпп, хочется что бы было как на заводском квадрике то-есть L H N R, думаю собрать самому как в этой теме ( viewtopic.php?f=25&t=8233 ) в принципе это почти готовый вариант для меня только не хватает задней передачи. Остается один вопрос будет ли работать такая схема, сначала поставить к движку вариатор а к вариатору КПП, мосты будут Ваз 2106 переделанные под шрусы (передаточное 3.9).

а какой смысл ставить на мотор две кпп

Ну Надо от ХОНДА ФИТ..И мотор маленький и вариатор .

smirnov писал(а):

vladimir96 писал(а):Доброго времени суток, собираюсь построить квадроцикл на базе Оки с вариатором, перечитал весь форум, интернет перекопал вдоль и поперек, возникло несколько вопросов. Нашел тему про вариаторы ( http://tehnoforum.com/index.php?topic=1499.0 ) остался вопрос с Кпп, хочется что бы было как на заводском квадрике то-есть L H N R, думаю собрать самому как в этой теме ( viewtopic.php?f=25&t=8233 ) в принципе это почти готовый вариант для меня только не хватает задней передачи. Остается один вопрос будет ли работать такая схема, сначала поставить к движку вариатор а к вариатору КПП, мосты будут Ваз 2106 переделанные под шрусы (передаточное 3.9).

а какой смысл ставить на мотор две кпп

Где вы увидили 2 КПП? сам по себе вариатор это не кпп, у него нет выбора передач! а кпп надо ставить что бы был выбор пониженной, повышенной, и задней скорости.

vladimir96 писал(а):

smirnov писал(а):

vladimir96 писал(а):Доброго времени суток, собираюсь построить квадроцикл на базе Оки с вариатором, перечитал весь форум, интернет перекопал вдоль и поперек, возникло несколько вопросов. Нашел тему про вариаторы ( http://tehnoforum.com/index.php?topic=1499.0 ) остался вопрос с Кпп, хочется что бы было как на заводском квадрике то-есть L H N R, думаю собрать самому как в этой теме ( viewtopic.php?f=25&t=8233 ) в принципе это почти готовый вариант для меня только не хватает задней передачи. Остается один вопрос будет ли работать такая схема, сначала поставить к движку вариатор а к вариатору КПП, мосты будут Ваз 2106 переделанные под шрусы (передаточное 3.9).

а какой смысл ставить на мотор две кпп

Где вы увидили 2 КПП? сам по себе вариатор это не кпп, у него нет выбора передач! а кпп надо ставить что бы был выбор пониженной, повышенной, и задней скорости.

на многих кпп мотоциклов видел заднюю передачу, кроме оппозитов, для чего нужна кпп двигателю, в кпп происходит изменение передаточного отношения в ручную, вариатор делает тоже самое только без видимых ступеней и автоматически, у некоторох коробок нет повышенной передачи и заднего хода, так значит они не имеют права называться кпп?

Ну в принципе да) был не прав) тогда правильнее будет сказать раздаточная коробка после вариатора..

понижение не слишком большое получится