Авто мото самоделки

Тут затеялся прицеп строить...
А вот ни кто не заморачивался по поводу распределения веса багги на прицепе? Ведь у нас задняя часть машинок тяжелее чем передняя намного, а на прицепах в основном ось установлена посередине. А как же нагрузка на фаркоп("Максимально допустимая нагрузка на тягово-сцепное устройство легковых авто значится в руководствах по эксплуатации легковых прицепов и в основном составляет 35 - 95 кг. Данное усилие возникает, когда груз не превышает нормы и центр тяжести легкового прицепа с грузом располагается на расстоянии нескольких сантиметров от оси прицепа.")? Если передом загонять - то сцепное вверх будет задирать, а если задом то нагрузка будет избыточная... Как расчитать оптимальное положение оси прицепа если известно что развесовка багги 70-30?

смещать ось надо . от центра на зад .вроде все лодочные прицепы так сделаны .

это понятно )))
а расчеты? иль на "глазок" все делают?

Физика 8 класс, тема "Моменты сил".

у меня почти в равновесии,

denvoroshil писал(а):у меня почти в равновесии,

примерно . хороший вариант .незнаю как denvoroshilа. надо чтоб на фаркоп давило .а не назад . чтобы избежать расцепление .да и ось если к заду смещен он равнее едет .

Чтобы выйти в ноль нагрузки на дышле при развесовке 30-перед, 70-зад нужно так чтобы от оси прицепа до передней оси багги было 0.7 базы, до задней оси -0.3 от базы. Потом ось чуток вперед ( к дышлу) чтобы дышло давило а не поднимало и всее...

denvoroshil писал(а):у меня почти в равновесии,

У тебя прицеп переделанный чуток? как дпс относится к этому?
А длина багги какая у тебя?

Я вот думаю платформу ровную сделать 1.8х3м ))) типа автовоз )))

А у меня сделана тележка методом частичной погрузки перевозить авто с пворотними колёсами и документов на её не надо.

По лету пользовал прицеп Дениса, база багухи 2600, развесовка получилоь правильная ~ 30-40 кг на сцепное.

гайцы 1 раз останавливали, посмотрели документ и все....
у меня на старой база 220 а на новой 270 примерно(не мерил)
прицеп лодочный мзса на ресорах с низу трубы поперек в передней части сварены между собой лестницей в задней части прицепа 2 трубы между которыми встает заднее колесо багги и закрепляется ремнями...

гайцы 1 раз останавливали, посмотрели документ и все....
у меня на старой база 220 а на новой 270 примерно(не мерил)
прицеп лодочный мзса на ресорах с низу трубы поперек в передней части сварены между собой лестницей в задней части прицепа 2 трубы между которыми встает заднее колесо багги и закрепляется ремнями...

зы: колеса на стременах можно двигать вперед-назад

двигающаяся ось - интересная тема. Можно идеальную нагрузку на дышло сделать!
Буду думать...

Денис, старые фотки, я там еще трубу впереди варил :)