Авто мото самоделки

Доброго всем дня.Загорелось построить багги-вездеход. У меня вопрос какая максимальная ширина колеи может быть.Спрашиваю потому что хочу использовать длинные 8 привода колеея получается 1650 а с короткими 1250 резать жалко хотелось бы Вашего совета.

нивовские еще бывают,вроде они такие-же по шлицам
точно не знаю ,можно сказать это вопрос)

1972 писал(а):Доброго всем дня.Загорелось построить багги-вездеход. У меня вопрос какая максимальная ширина колеи может быть.Спрашиваю потому что хочу использовать длинные 8 привода колеея получается 1650 а с короткими 1250 резать жалко хотелось бы Вашего совета.

Так ведь можно поставить один длинный и один короткий привод, получится что-то среднее, и резать не придется.

Ромарио666 посмотрел твою супер а какая у тебя ширина думаю может оставить 1650.

Андрей 318 колхоз городить неохото должно быть все одинаково.

1650 у меня .я думаю это предел , если по лесам и колеям обычных авто ездить
я при прикидке даже дороги грунтовые замерял )

Ромарио666 ты расматривал полный привод или любишь драйв и как эксплуатировалось зимой и на бездорожье.Для меня скорость не главное.Может сможешь меня отговорить от полного.

Автор, а можно поконкретнее, вездеход понятие растяжимое, может какуюто инфу про донора предпологаемого дадите нам? Какой функционал закладывается в технику?

сворил раму. начинаю сборку.http://pixs.ru/showimage/C991xh8QqT_6739721_9680389.jpg, http://pixs.ru/showimage/EO9Gr2MPq5_9866637_9680401.jpg, http://pixs.ru/showimage/hsiYoDProc_110 ... 680472.jpg

обычно девки на фоне ковра фотографируются, а тут багги)
смотрится отлично! как будет реализован полный привод ?

Тут некоторые товарищи наверное забыли или скорее всего не знают , что еще есть расчетные величины соотношения базы и колеи.
От того и ответы неопределенные. Очень сложная математика промерять дороги.
И вообще это не актуально , так-как раньше были только наши машины и колея соответственно , а сейчас и иномарки пошли со своими габаритами ,
можно сильно обмануться !!!
По сути вопроса . Рама уже готова и база уже заложена . Не будем внедряться в физические величины , градусы и тд .......
Расчет такой или от базы -1 метр , или колее прибавляем 1 метр.
В результате получаем оптимальное соотношение размеров для нормальной управляемости и курсовой устойчивости.
Для интереса проанализируй параметры некоторых авто + - так и получится. Те если колея 1650 + 1 м = 2650. А так на шару можно померить дорогу.

Все по старому, продольное размещение двигателя 1 привод на передний редуктор 1 на задний. Перед покраской все было собрано ,колея по центрам колес составила 1500 меньше не получается сильный излом привода,длина тоже по центрам 2050.Заранее извиняюсь за качество фото.

обычно так мосты пихают и ездят чуть быстрее черепахи
а у тебя независимая подвеска и редуктора какие-то странные
что за ректора и числа в них ?

Редуктора мицубиши RWR 3.14 стояли на прежнем квадре,с резиной 30-14 на оковском моторе 70 макс .Думаю с10 мотором на 5 передаче до 90 можно разогнать ,но скорость для меня не главное, хорошо чтоб грязь месил.