Авто мото самоделки

мнъе кажетса что на первои передаче он медлъенъейе пешехода пойедъет.

На счёт передаточных скажу так.
Хоть у меня на траХторе и стоят сзади большие колёса. но передаточное в задрем мосту около 7. в переднем 5,125 с УАЗкиными колёсами. так что скорость на уровне этого квадра.
На 1 повышенной скорость как раз на холостых оборотах около 5 км/ч, то есть скорость пешехода, ну пусть немного меньше. О наличии раздатки не жалею, пониженная мне нужна, а на данном квадре думаю нормально будет, за счёт приличного момента, на холостых стянет.

а вот интъересно какайа у нъего будъет скоростъ с малъенъкими колъосиками тъеми которые на квадрике?у менъа странъичка длъа расшчотов нъезагружаетса

andis писал(а):а вот интъересно какайа у нъего будъет скоростъ

Вот какая

Думаю, стоит прикупить 28-31-ю квадрорезину для 14-х дисков.

а вот йешо вопросик.кокои полный дъиаметр малъенъково колъеса и болъшово в сантъиметрах?к примеру у менъа колъоса дъиаметром 60см буду ставитъ колъоса дъиаметром 70см вот сколъко прибавитса в скоростъе при заменъе колъос? :blush2:

Примерно на 18%.

Перж писал(а):Думаю, стоит прикупить 28-31-ю квадрорезину для 14-х дисков.

Да, приценился я к этой резине: даже б/у комплект превышает по стоимости то, что уже вложил :shok:
Попробую альтернативный путь - порежу имеющиеся шины 275х70х15, с ними на 4000 об/мин около 40 км/ч. Хоть что-то

andis писал(а):а вот йешо вопросик.кокои полный дъиаметр малъенъково колъеса и болъшово в сантъиметрах?к примеру у менъа колъоса дъиаметром 60см буду ставитъ колъоса дъиаметром 70см вот сколъко прибавитса в скоростъе при заменъе колъос? :blush2:

При оборотах двигателя 4000 на штатной вазовской - 26 км/ч, на тех, что побольше - 35 км/ч.
Диаметр первых 57см., вторых - 77см.

Саня писал(а):На счёт передаточных скажу так.
... за счёт приличного момента, на холостых стянет.

Изготовил привода на задний "мост" - на второй передаче одним стартером буксует, упершись в стенку :shok: Тяга ого-го, да вот скорости нет

а ну понъатно.спосибо за ответ у менъа со скоростъю ситуацийа похожайа както надо решатъ проблъему.

На выходных придал законченный вид задним приводам. Осталось сцепление и переключение передач и можно выезжать :mr47_04: С передачами - ясно. А вот сцепление выжимать моторычагом показалось тяжеловато - так мототрос долго не протянет Есть в наличии 8-дюймовый вакуум от мазды, думаю, может его использовать?
Неудержался - выкрутил свечи и покатался немного на стартере Знаю не гуд, но уж больно приперло.
Вот привода, ну и шину примерил :blush2:

Клиренс на этих колесах, думаю, будет не менее 30 см.

здорово смотритса разнъеца колъос.и мнъе кажетса что у твоего апарата могут вознъикнутъ проблъемы со шрусами оченъ болъшои угол.я вижу что квадрик приподнъат и потому токои угол но дъело в том что когда пойедъеш по болъшим нъеровностъам нъеизбежно одно колъесо будъет вывешеватса болъше других и шрусс может нъевыдъержатъ.у менъа было тоже самое на квадрике.прешлосъ квадрик опустъитъ на3-4см по нъиже.

у меня тоже шрусы ломало .пришлось редуктора опускать ниже вплотную к защите .