Авто мото самоделки

офигенно получается! Может так пену и оставляй?:) прикольно смотрится:)

smigo писал(а):офигенно получается! Может так пену и оставляй?:) прикольно смотрится:)

не узнавал сколько будет стоить карбон на твою машинку??

Vasj писал(а):не узнавал сколько будет стоить карбон на твою машинку??

Карбон? В самострое?...... :kez_11:

ну да конечно А что тут такого Просто я думаю это очень дорого.. Сылку на одну такую фирму Дать??

smigo писал(а):офигенно получается! Может так пену и оставляй?:) прикольно смотрится:)

Ага, шарахнул где, вылез пены даванул и дальше помчал.

и безопасно получается, пена сомнется, смягчит удар(не дай Бог он произойдет) :)

а монтажная пена воду не впитывает?? Кстати кажись ультрофиалета боится (

так это вроде болван,сверху будет стеклопластик,а ему пофигу,вобще крутой проект,обязательно доведи до конца!!!

Карбон от стеклопластика отличается армирующим элементом- в карбоне-углеткань, а в стеклопластике- стеклоткань, а процесс и связующее- тоже самое. И в карбоновых модных капотах углеткань занимает лишь лицевую часть, остальное та же стеклоткань(для экономии). Углеткань в разы дороже стеклоткани.
Но есть еще кевларовая ткань-углеткань отдыхает (и по цене и по прочности), кевларовые изделия пуленепробиваемые, используются в космической сфере и в защитной, например- бронежилеты.
И какая же красивая она в золотом цвете! Карбон и рядом не стоял.

Хотя при нынешних технологиях клеется пленка хоть под карбон, хоть под кевлар...

По вопросу о пене-воду не знаю, а вот солнышко не любит-быстро стареет.
А вобщем это болван, который после выклейки стеклопластика уйдет в утиль сырье...

vasyl писал(а):Карбон от стеклопластика отличается армирующим элементом- в карбоне-углеткань, а в стеклопластике- стеклоткань, а процесс и связующее- тоже самое. И в карбоновых модных капотах углеткань занимает лишь лицевую часть, остальное та же стеклоткань(для экономии). Углеткань в разы дороже стеклоткани.
Но есть еще кевларовая ткань-углеткань отдыхает (и по цене и по прочности), кевларовые изделия пуленепробиваемые, используются в космической сфере и в защитной, например- бронежилеты.
И какая же красивая она в золотом цвете! Карбон и рядом не стоял.

Хотя при нынешних технологиях клеется пленка хоть под карбон, хоть под кевлар...

А разве карбон не "выпекается" в печи под давлением...?

смотря какой. стекло тоже вполне себе пекабельно, что, собсно, мотошлемы и демонстрируют.

kam писал(а):А разве карбон не "выпекается" в печи под давлением...?

Выпекается эпоксидка, это все для увеличения прочности, а под давлением- ради увеличения плотности. Вот и Прохожий_на_автобусе подтверждает, ткань это армирующий материал, ей все равно.
Сегодня купил экссентриковую шлифовальную машинку- пойду испытывать... :moil:

Андрей, я тут на шиномонтажке тебе резину на заднюю ось нашёл: 295/50 r15 -2 шт