Авто мото самоделки

Далее всё это дело обварил и окультурил.

Примерил как это будет выглядеть. И приварил гайки под крепление рампы.

Откладываю эту готовую часть в сторону и приступаю к впускной банке.

Отталкиваясь от размеров нарисованных ранее, продолжаем воевать с отверстиями при помощи сверла и круглова напильника ( целый вечер на это убил, жесть просто)

Многие в инете пишут что в банке впуска обязательно нужны дудки, они стабилизируют завихрения воздушного потока, делая равномерную подачу воздуха на впуске! Это всё конечно круто!!! (Но я не тюнингую свой впуск ,а делаю его приближенным к заводскому)
Итак: приварил три трубки длинной 60мм и как обычно окультурил! Да, и ещё маленький момент!!! Я сделал форму проходных отверстий в ранеры, похожими как на дудках (типа плавное закругление)

Отталкиваясь от размеров заводского ресивера, решил увеличить немного в объёме саму банку.
Вырезал нужный кусок металла толщиной 1.5 мм, разметил и выгнул на (когда то давно сделанном) Листогибе!

Подогнал и прихватил на нужное место, пропилами доделал изгиб и всё прихватил. Далее была сделана задняя стенка.

Далее прихватываем пластину дросселя, и хорошенечко, без брака, всё провариваем. Счищаем выпераюшие швы, убедившись что нет никаких пор и мелких дырочек. Привариваем сапуны и бонку под датчик.

Зафиксировал его в нужном мне месте( прихватил сваркой) и дальше уже долгий процесс подгонки трубок (ранеров)





Не ленимся поточнее совмещать стыки трубок, что бы не было порогов.

После хорошо всё проварил, сделал сверху дополнительное крепление на крышке клапанов, зашлифовал, что бы всё культурно выглядело. ( не забываем про тщательную проверку на поры и брак)





крепежка тросика

Впринцепе всё самое основное рассказал!
Сейчас он выглядит так!

И ещё один важный маленький момент!!!! Мне пришлось перенести заливную горловину на крышке клапанов в другое место!

А зачем вывел его наружу за раму, над крышкой клапанов можно было разместить и заливная горловина осталась бы на месте. Сделано конечно красиво только оно не стоило того.

Если бы я его сделал по середине над крышкой клапанов, то дроссель просто уперся бы в распределитель для ГУРа.