Авто мото самоделки

GelioSKA писал(а):А вот что внутри редуктора:

Теперь видно, эх ещё бы вместо цепной передачи вариатор, хотя бы с небольшим передаточным отношением.

Посмотрел я на это сцепление и возникла у меня мысль. Возможно, бредовая, но тем не менее:

1 - фрагмент тормозных колодок от барабанных тормозов;
2 - барабан;
3 - пружина;
4 - отверстие со шлицами для присоединения к коленвалу;
5 - направляющая.
Собственно, ничего нового. Колодки под действием силы инерции прижимаются к барабану и раскручивают его. От барабана каким-либо образом вращение передается на заднюю ось. Только с дифференциалом как поступить не знаю.
Кто что скажет? Мне кажется перегреваться будет такая конструкция только так!

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

User buggy писал(а):Теперь видно, эх ещё бы вместо цепной передачи вариатор, хотя бы с небольшим передаточным отношением.

Кстати, есть такие. Но в продаже не встречал. Если схему найду - выложу.

GelioSKA писал(а):Кстати, есть такие. Но в продаже не встречал. Если схему найду - выложу.

я такие тоже на картах японских видел.
Есть что нибудь по моторам 2х тактн. от импортных бензопил мощностью от 2,5 л.с.

http://www.scootvl.ru/readarticle.php?article_id=14
Вроде оно

Добавлено спустя 45 секунд:

User buggy писал(а):я такие тоже на картах японских видел.

:yes3: Ещё на скутерах такие ставят.

User buggy писал(а):Есть что нибудь по моторам 2х тактн. от импортных бензопил мощностью от 2,5 л.с.

Нет, не интересовался. Если что найду - сообщу.

Мысль хорошая, но она уже во всю используется на скутерах, от 50 кубиков до 500.

Вот:

Николя
Ну да, я знаю, но во-первых это дорого, во-вторых тяжело найти в свободной продаже и в-третьих - неинтересно :mr47_04:

посмотрите вот здесь:
http://itaka.sodikart.ru/engines/honda/
на украине: http://www.riderkart.com/shop/index.php

Гелиос - тебе должно быть инетерсно вот это: http://worldkarts.ru/

IgorSirin писал(а):Гелиос - тебе должно быть инетерсно вот это: http://worldkarts.ru/

:yes3: Не пойму почему поиск не нашёл эту страницу. Спасибо, ценная информация!

надеюсь вот это все ты видел?
ссылка

IgorSirin писал(а):надеюсь вот это все ты видел?

Не всё... Я искал по "организация картинга". Видимо, неудачное сочетание :punish:

Чертежики двигателей. Вроде размеры такие же как у Honda GX ххх

Буду проектировать карт, а не багги :)

P.S. Написал в организацию, которая реализует китайские двигатели с просьбой предоставить чертёж или хотя бы крепёжные размеры. Ага, щаз! Говорят завод не даёт им чертежи. А они вон в свободном доступе есть, оказывается. Так что ещё раз убедился в своей подписи :snoozer_08:

Добавлено спустя 15 минут 41 секунду:

Полезная информация для постройки карта:
На русском:
http://kartingpro.ru/p45.html
http://www.kartingzone.com/articles/
http://www.interpescandorra.com/training/articles/
http://photofile.name/users/student21/95024398/ - Тадеуш Рихтер "Картинг" (фотографии высокого качества. Как только сделаю djvu, выложу дополнительно ссылку) /спасибо за наводку тов. Inquirer/
http://kart-club.com/block/books.php

На английском:
http://gokartguru.com/ (не совсем карты, но есть полезная информация)
http://www.limestonemedia.com/how-to-pl ... -plans.htm
Highway kart (вырезка из журнала)
http://cometkartsales.com/store.htm - много фото всяких разных комплектующих для карта.
http://www.karting.co.uk/KandK/Tech/KartSetup.html

Инфа, связанная с картом (статьи, описания, фото, история):
http://www.gokarting.ru/articles/
http://ru.wikipedia.org/wiki/Картинг
http://www.karting1.co.uk/offenbach-2008.htm
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/84812

Список будет пополняться. Ссылки и чертежи связанные с картостроительством приветствуются

GelioSKA эти размеры есть и у российского поставщика моторов, http://www.g-p-e.ru

GelioSKA писал(а):Буду проектировать карт, а не багги

А где-ты на нем будешь ездить? У вас есть хорошая картинговая трасса? Или это проектирование ради проектирования?
Я считаю что сделать самому карт не легче чем багги. Основная загвоздка жесткость рамы, от её характеристик зависит управляемость карта. Причем под каждую трассу подбираться своя рама. Думаю найти хотя-бы значение от которых можно оттолкнуться при проектировании не получиться, это же секрет производителей.

lunatik писал(а):эти размеры есть и у российского поставщика моторов, www.g-p-e.ru

Спасибо! Есть размеры с учетом сцепления - это очень хорошо.

Vyilon писал(а):А где-ты на нем будешь ездить?

Пока нигде - его надо как минимум изготовить.

Vyilon писал(а):У вас есть хорошая картинговая трасса?

Нет. Будем делать :)

Vyilon писал(а):Или это проектирование ради проектирования?

Нет, это проектирование ради того, чтобы не покупать карт за 60000 рублей при его себестоимости в два раза меньше.

Vyilon писал(а):Я считаю что сделать самому карт не легче чем багги.

Я этого не говорил. Мне больше по душе кольцевые соревнования, нежели внедорожные или на грунте.

Vyilon писал(а):Основная загвоздка жесткость рамы, от её характеристик зависит управляемость карта. Причем под каждую трассу подбираться своя рама. Думаю найти хотя-бы значение от которых можно оттолкнуться при проектировании не получиться, это же секрет производителей.

Я не говорил что это будет спортивный карт. Пока речь идёт о простейшем прокатном карте с ценой ниже представленных на рынке.

Показалось, что данная тема наиболее подходит для моего вопроса, чтобы не создавать новую.
Скажите, пожалуйста, при проектировании рамы для карта ее как-нибудь рассчитывают на соответствие каким-либо стандартам прочности или абсолютно свободное творчество? Мне оно не для соревнований, а покататься попробовать собрать, но все-равно не хотелось бы, чтобы в повороте карт под тобой развалился.
Вообще в настоящий момент обдумываю, стоит ли делать карт или нет - никогда не ездил на них и ничего до этого не строил, но решил, что прежде чем лезть в потроха нормального автомобиля, стоит разобраться что куда и как на упрощенной модели =)