Авто мото самоделки

gjbeats писал(а):
смотрю тут собрались опытные драгрейсеры, которые откатали не один сезон...(себя таковым не считаю)

таврия с турбо вазодвигом, никакого вайпера рядом и не стояло. при этом такой болид может ехать 10+ секунд. сколько денег надо вложить чтобы эво так поехала?

неее, я зритель.
А drag - это шоу, а хорошее (не только зрелищное, но и безопасное) шоу дешевым не бывает...
лишь хотел сказать, что не надо сравнивать "корчи" и доработанные серийные автомобили, т.к. "таврия" с вазодвигом уже перестает быть "таврией", а ты говоришь, что у неё еще и задний привод. И твой аппарат ЗАЗом уже не будет... а будущие победы и поражения будут только твоими, но никак не ЗАЗа...
Буду искренне рад, если когда-нибудь увижу твою "пулю" на подобном мероприятии:

Колян, не надо сравнивать твой запор или какой либо с эвиком, вопервых это серийное авто и предназначено для раллийных гонок, а не на 400 метров,согласен на вазодвиге ты может,повторяю может обедеш стоковый эвик, но долго ли ты продержишся в таком режиме...думаю нет тебя хватит только на гонку и поедеш латать дыры, и расплавленые поршня так как с двигателя выдавиш все возможное, а эвик после этого еще может выиграть пару ралли рейдов, и намотает погороду не одну тысячу. А теперь если ты заявишся в ралли, про какой либо результат я думаю можно и не зарекаться, а после первого отрыва колес на трамплине врятли смогут собрать псевдоЗАЗ и тебя вместе с ним. Я сейчас работаю мотористом на митсубиси, и знаю потенциал этого автомобиля и двигателя, и что б обехать супер ВАЗ ему не нужна турбина за 10000доларов, так, что будь реалистом, лет пять назад может заз кого то и удевил, но не сейчас. как говориться враг не дремлет, а с таким успехом останешся на уровне бормана или вагана. А теперь саое главное, разогнав твой заз около 200км/час ты думаеш будет безопасно окружающим смотреть как разлетаются подшипники и торсионы с болида, или если нужна экстреная остановка ты остановишся быстро, или хотябы сманеврируеш...???Я думаю нет с таким успехом можно поставить вазодвиг на садовую тачку и рвать рубаху на груди, воту меня самая быстрая тачка в Украине. Багги на драге это было интересно, а это...Будь реалистом,и главное раньше ты на багги был один такой и не повторимый. Аесли нет денег на достойный апарт может стоит воздержаться.

Ну вот наш любимый Борис Обухов ( "Пусть земля будет пухом" (

Пища для размышления:
абсолютный рекорд на 1/4 мили - 3,22 секунды и 663 км/ч на выходе
с 1977 года...

Не слушай никого, сейчас насоветуют!!! Решил ЗАЗика делать-делай!

gjbeats писал(а):если до лета деньги на блоку будут, то поставлю,

на КПП М-2141 бывают самоблоки?

это всё канешно в тиоории так видется. но практика этого года совсем другая....

привежаю я в мариуполь, там досихпор литровый регламент, на бетоне горит сцепление, немогу нармально переключатся на с первой на вторую, решил не участвовать, думаю пофиг на сцепление, буду со второй внатяг трогатся, становлюсь с эвиком 10м, только договор в фору мне так как я стартую со второй, дают задержку стата эвика на 1 секунду, я трогаюсь, букс сцепления и оно раз и заценилось, выкручиваю вторую в упор, третья, в упор, на четвёртую немогу переключится, снова третья и докатываюсь к финишу? думаете эвик догнал? разрыв был 2 корпуса.

да багги это конешно приколько, тока понту когда в соревнования не пускают? нармально вазоматоры живут, и по 500 сил, целый сезон.

какое ралли? машина в драг... это ЗАПОРОЖЕЦ с мотором от ваза, есть техпаспорт где написано что это запорожец. у людей и за 200 км в час торсионы не вылетают...

ну да, щас возьму и воздержусь...уже пошёл воздерживатся....

у моего кореша тоже денег особо небыло на запорожец, подгнивший заз, каркас из водопроводной трубы, пустой салон, двиг от вектры 2.0 за 100 уе купленный, два карба от копейки, компрессор из редуктора китайского мопеда и холодной части турбины от трактора и висело всё это на стандартной коробке стандартных полуосях, крестовинах, торсионах и тд... это всё смешно, да только ехал он 13.5.

я думаю что на 2141 бывают блоки, только у меня будет коробка 2108

не смеши, ВАЗодвиги живут сезон, потому как в сезон один раз только запускались и то систему питания настроить.

x-motors писал(а):не смеши, ВАЗодвиги живут сезон, потому как в сезон один раз только запускались и то систему питания настроить.

Миха, остынь, у нас не ралли рейды. Хотя меня впример можно, литров 40-50 уже спалил в режиме тапки в пол и нече, живет моторчик....

ты слишком глубоко полез. Колян нормальную тему строит.

я чё тут ванька клоун чтоб тебя смешить? или ты реально поймал уже звезду?

уверен? доводы типа я работаю на станции митсубиси не катят. мне пофиг кто там что и где работает, на регалии иминитых спорцменов, на чьито мнения, на людей которые на меня смотрят искося изподлобья, и разговаривают сквозь губу.

и к чему весь этот пи**ёш? я строю машину под соревнования драг рейсинга, по регламенту.

Как то резковато, ну ладно, здравая критика не катит я так понимаю.
Я же говорил, Начинал я с Запора с 41-ым мотором, пухом ему будет разборка, там ему и место, со мной все обошлось тогда, и сейчас в постройке автомобиля я пределяю много внимания безопасности, и тебе советую. Нет ты не клоун поэтому уже нужно более професионально подходить к постройке авто. А с говна пулю не сделаеш, проверено. А со звездой может ты всетаки погорячился???

критика всегда конкретна, а не философские высказывания. давай по делу, и нападать на меня не надо... я всётаки не прикручиваю к запорожцу брызговики спарко и не вставляю синие лампочки в габариты.

:mr47_04: обновимся, все части подвески собраны до кучи, остались мелочи типа гаек пыльников и шайб.

подарили стойки, потёкшие, купил набор юного стритрейсера для перепаковки.


вот такая вварная вставка превращает стойку в разборную.




мелочёвка для стоек


за шээсы спасибо Лёхе)) будут использоватся в неподвижной "рулевой" тяге, можно будет схождение регулировать.



удалось намутить целую коробку, многое подарили или куплено за копейки.



балка по типу 2110, типо начало подрамника.







сварил верхнюю чашку опоры




пришли кулаки, цена тоже радовала.

весь процесс стопорится изза того что товарищ в Днепре который должен порезать и отправить трубы заболел ветрянкой. лежит дома...

лето не за горами!

ага, а ещё ни мотора ни коробки не каркаса...

главное услышать первый запуск мотора!