Авто мото самоделки

ну купить шарнирные головки для меня гораздо сложней чем сделать, я делал такие:



(эти делал не себе, заказывали на баракуду)
остальные фотки тут: http://photo.qip.ru/users/serj48rus/200 ... nImageLink

А на продольный рычаг думаю ставить ШС20, разве мал будет?

serj48rus , да нет в принципе, там же от него больших углов не надо, просто в шс 30 можно сделать колпачки как у тебя на фото, и расширить угол, - это актуально для ступиц например)
Во кстати у тебя в ступицах какие стояли?
Классно получились, может стоит задуматься о мелкосерийном производстве?

Martoos писал(а):serj48rus , да нет в принципе, там же от него больших углов не надо, просто в шс 30 можно сделать колпачки как у тебя на фото, и расширить угол, - это актуально для ступиц например)
Во кстати у тебя в ступицах какие стояли?
Классно получились, может стоит задуматься о мелкосерийном производстве?

на ступицах, а точнее на поворотных кулаках стоят ШС20. О производстве думал делал пару раз на заказ, но в изготовление они не очень легки

В общем. токаря по храбрее нашел,
пришлось смотаться за капролоном, 200 р за 12 см Ф50, 200 р бенз)
за работу попросил 1500 р, сегодня уже видел заготовки, встал вопрос с центровкой шестерни относительно самой зубчатой рейки, было решено сделать втулки из дерева, проверить , затем делать капролоновые, как вариант со смещенным центром для центровки.
Завтра Бог даст, заберу уже готовую,

покажешь потом что получилось)))

serj48rus , ок) завтра заберу, сегодня он позвонил сказал что сделал, она по типу твоей) делал он по моим чертежам)) посмотрим мою иженерию))

Ну вот забрал)) вышло в итоге чуть меньше 3000 тыс с работой.

короче косякнул я с этими "наконечниками" , в них ряга с зубилы заходит в упор, а она играть должна..
Ни у кого нету под рукой рулевых наконечников Оки ? какая там резьба? она же вроде внутренняя?

Можно попробовать от оды, ниссан примера, форды там с наружней резьбой. На рулевых наконечниках от оки там резьба внутренняя, два вида наконечника, нового и старого образца резьба примерно от 18 до 22, сейчас точно не помню.

Ладно, обмозгую завтра все за и против.. просто очень плотно мне сделали наконечник в притык заходит, а там при рулежке +-5 градусов будет закусывать.
Ладно, главное рейка есть)) а что с ней сделать дальше, придумаем)

втулки из чего поставил?
тяги собирался с зубила ставить?

Втулки капролон, тяги хотел с зубила, да, варианта 2, первый, доработать эти "вилки" что бы тяги влезли и достойно себя вели, второй вариант шарнирную головку м16, накрутить вместо этой вилки, и сделать вилку-тягу..

я во второй багги хочу уйти от первого варианта не ставить вилку со стандартными тягами, думал использовать тяги с оки с шарнирами, но говорят слабоваты они, значит буду думать что то с буржуйского. а наконечники думаю под ШС15

может кто подскажет с чего взять тяги более практичные и доступные по цене?

serj48rus , у меня в мастерской лежал тяги от форда скорпио, и они такие же по толщине как оковские..
Я вот как думаю, пусть лучше если будет удар, согнется тяга, чем разворотит рулевую ..
А наружней резьбой у акцента и пассата, гляну по цене.. но проще будет я думаю под фордовские тяги нарезать внутреннюю резьбу.

Из наших- Иж-ода, там шарниры,

ну у меня проблем с резьбой не возникнит любую можно сделать, вопрос в доступности и цене самих тяг. Сколько хода у рейки оставил?