Авто мото самоделки

Я уж думал вы там деревья пилите чтобы баню сложить - отмываться Супер :mr47_04:

RusWin писал(а):Я уж думал вы там деревья пилите чтобы баню сложить - отмываться Супер :mr47_04:

Из этих поваленных бревен можно деревянный город сложить, там бескрайние заболоченные поля с бревенчатыми завалами. Похоже ураган когда-то разгулялся.
Хуже всего приходилось квадрикам, едущим перед нашей "колонной", но они быстро сообразили и "любезно" пропустили нас в перед.

да славно покатались! Когда мы от вас на болоте оторвались, ехали 25-30 по болоту, а на перегонах до 70 км/ч, получилось не совсем трофи, скорее напоминало ралли, все на нервах были, т.к. шли друг за другом, в итоге кировчане оказались удачливее в поисках 23 точки. Стандартов пугали прототипы которые носятся по лесу в поисках заветных точек))))

Хорошо покатались.
Искал но не нашел, так что спрошу еще раз по трансмиссии - в КПП дифф заварен, а в мостах?

Bookvoed писал(а):Хорошо покатались.
Искал но не нашел, так что спрошу еще раз по трансмиссии - в КПП дифф заварен, а в мостах?

В КПП стоит цельный вал от Юрича с фланцами под карданы УАЗ.
В задний мост установлена Блокка (Локрайт от Иж-Техно.).
Передний диф-л свободный, хочется тоже Блокку, но не буду, т.к. боюсь за шрусы и полуоси.

А красненький вездеход,дизайн хорош ,видно что над ним не 3 месяца работали! Можешь ссылку на него дать,интересно!

владимир 122 писал(а):А красненький вездеход,дизайн хорош ,видно что над ним не 3 месяца работали! Можешь ссылку на него дать,интересно!

Про какой именно?

на 30той секунде второго видео)))

владимир 122 писал(а):на 30той секунде второго видео)))

Эту котлету строил участник нашего форума Дикой (Ильяс).

У него проверенная надежная компановка классического типа:
Мосты УАЗ-вояки, принудительные блокировки.
Подвеска: передний мост на "клюшках" тойоты, задний мост на 2-х продольных штангах + А.образный рычаг.
Мотор был турбодизель исузу 2.8 + МКПП + раздатка. Сейчас не знаю какой двигатель, он вроде поменял.
Две лебедки.
Кусок рамы УАЗ + наваренный каркас из бесшовной трубы 51х2,5.
Колеса Боггер 38,5х11.

Если интересует более подробная инфа, то лучше обратиться к нему в л/с.

Спасибо!Хотел узнать в общих чертах. Такие монстры строить для меня без спонсоров дорого и нету соревнований по близости,ездить на них по России тем более дорого. А у тебя в мыслях есть твой следующий агрегат?Каким он будет?

владимир 122 писал(а):Спасибо!Хотел узнать в общих чертах. Такие монстры строить для меня без спонсоров дорого и нету соревнований по близости,ездить на них по России тем более дорого. А у тебя в мыслях есть твой следующий агрегат?Каким он будет?

Честно говоря, даже не думал. Пока все устраивает в этом вездеходе, но хочется его немного доработать:
1. Настроить мотор "на низы", и поставить скоростную 5-ю передачу (0,69).
2. Подумать над более крепкими амортизаторами, например сделать из патронов передних стоек ВАЗ.
3. Установить помпу откачки воды.
4. Сделать легкое лобовое стекло из монолитного поликарбоната на откидной алюминиевой рамке.
5. Подумать над заменой тяжелых суппортов УАЗ на более легкие ВАЗовские 2112.

Наконец-то удалось съездить на весы. Результат....., а результат традиционно завтра вечером (в пятницу).
В баке 10 литров бензина, установлена лебедка (около 30 кг), компрессор (около 7 кг).
Какие будут предположения? За самый точный глаз - 100 руб. на телефон. :russian:

930кг не меньше!

Вот же ё-моё! опять сейчас на пиво разведут!
Ставлю одно! "барное" Кто ближе тот и выиграл!
650!

Багги 3 весил 1020кг. Я за 900кг