Авто мото самоделки

микуни ставился на ИЖ Планета спорт первых выпусков, а карб какой не бери всеравно главную роль играет настройка, просто болтами или жиклерами с иглой, значения не имеет

Кулибин58 писал(а):микуни ставился на ИЖ Планета спорт первых выпусков, а карб какой не бери всеравно главную роль играет настройка, просто болтами или жиклерами с иглой, значения не имеет

а сколько у тебя разгонялась .? а то уменя ток до 50км.))) что то не хочет больше ведь и масса меньше же чем у стоковой инвалидки.

разобрал карб а там жиклер отдельно лежит, поставил собрал но толку не прибавилось ,напротив стал глохнуть когда газу даешь и холостых нет как бутто карб засорился но этого не может быть . сколько крутил вертел никак . что за ху...я . я думаю мож предыдущий хозяин карб собрал из того что было)))не знаю в чем дело у меня на восходе карб стоит тоже не айс но никаких проблем не было ,но это чудо это что то.)))

а какой марки карб то все таки должен стоять на инвалидке(иж планета 3)????

на планете в стоке стоит карб с буквой "И" К62И или К65И или новый К68И, принципиальной разницы не имеет, а свой аппарат толком не разгонял, места мало очень было и тем более ночью, думаю следующим летом удастся покататься если не буду мотор менять, а так по расчетам максималка в районе 80

вот тож хочу добиться около 80ти . поставлю родной карб посмотрим как будет она у меня больше 300х кг не весит

посмотри еще какая звезда стоит на моторе, должно быть 15 зубов, меньше - цепь грызет крышку, больше - тянет хуже

вот еще говорили что охлаждение тянет не хило мощности . а если его убрать и сделать электрическим например от того же генератора поставив вентилятор от оки например , то как будет лучше или хуже? . будет ли справляться система охлаждения? и не будет так что генератор станет тяжелей крутить и и толку не будет ?????

да нормальный мотор- ставь уже! электрика тоже потери имеет, а этот охлаждается пропорционально оборотам. Дополнительный маховик (сам вентилятор) убавляет динамику, зато прибавляет момент на низах

Dimas писал(а):да нормальный мотор- ставь уже! электрика тоже потери имеет, а этот охлаждается пропорционально оборотам. Дополнительный маховик (сам вентилятор) убавляет динамику, зато прибавляет момент на низах

замена двигателя это целое дело.

родной пылесос жрет куда больше чем потери на генераторе. которые остаются полюбому, а вообще лучше горшок с пускача воткнуть и не парить себе мозг с потерями мощности на охлаждение и перегревом

Кулибин58 писал(а):родной пылесос жрет куда больше чем потери на генераторе. которые остаются полюбому, а вообще лучше горшок с пускача воткнуть и не парить себе мозг с потерями мощности на охлаждение и перегревом

эта да ну к зиме ничего не хочется разбирать и тем более планирую ставить с нового сезона двигло от оки )) вот и думаю как бы ... а мож найти пласмасовый винтилятор и в пехнуть его туды????)))

а разница? сопротивление идет от самой крыльчатки а не от материала из которого она сделана и если даже воткнешь от муравья, то она меньше, но и дуть будет меньше, а двигло от оки довольно неплохой вариант, только придется раму варить нормально

да я только ее взял покатаюсь порадуюсь пока что а потом с нового сезона начну глобальные переделки . все таки этот мотор не лезет ни в какие ворота .ну хочется из него хоть что то выжать )))

вот еще у меня воздушный фильтр не ахти болтается и тд . хочу заменить у знал есть такие фильтры как нулевик что это такое и можно ли его ставить на ижак ?