Авто мото самоделки

RusWin писал(а):Код означает, что питание с ЭБУ пропадает полностью. Там скорее всего 2 провода 1 идёт напрямую от аккумулятора и в нём разрыв, он не подцеплен или предохранитель помер, и второй который подключается с ключа, вот он работает, то есть у тебя будет появляться ошибка каждый раз когда выключаешь зажигание.

Большое спасибо! Обязательно проверю, этой версии в инете не нашел. В схеме разобрался полностью пока подключал.
Только что сообразил что не из-за этого, т.к. Вентиляторы подключены именно от силового провода, управляются мозгами инжектора, а они включаются и работают при нагреве ОЖ до 103.

Карлсона включает реле, которое управляется ЭБУ. И + на вентилятор идет постоянный, - от реле.
По ошибке. Не всё питание подключено, либо подключено неправильно.

rok писал(а):Ну и напоследок выложу видео «Без окон, без дверей, без номеров, без световых приборов», не надо повторять и я так делать больше не буду пока не соберу до конца. Всем пока!

Ну и куда ты поехал? :clapping:
:secret: Ведь видео закончилось в 50 метрах от перекрестка, на котором в 8 случаем из 10 стоят товарищи инспектора...

Или в этот раз никого не было?

ЗЫ: Хочу Горбатого!

AVATAR писал(а):

rok писал(а):Ну и напоследок выложу видео «Без окон, без дверей, без номеров, без световых приборов», не надо повторять и я так делать больше не буду пока не соберу до конца. Всем пока!

Ну и куда ты поехал? :clapping:
:secret: Ведь видео закончилось в 50 метрах от перекрестка, на котором в 8 случаем из 10 стоят товарищи инспектора...

Или в этот раз никого не было?

ЗЫ: Хочу Горбатого!

Хотелось погонять на площадке ледового дворца, расчитывал на 20% что не будут стоять, не угадал, естественно увидев ситуацию издалека развернулись.
Приглашаю в гости к Горбатому, если есть интерес.

Поздравляю с выездом! молодец!

rok писал(а):Приглашаю в гости к Горбатому, если есть интерес.

:mr47_04:
Конечно есть интерес!!! Спасибо за приглашение, неожиданно!
Как я понял из видео и фоток- колыбель проекта находится перед Апельсином, сразу за бетонным забором. Вобщем где-то здесь



С радостью навещу новорожденный автомобиль! Очень интересно!
Судя по себе- выходные проводятся в гараже?...

владимир 122 писал(а):Поздравляю с выездом! молодец!

Спасибо!

AVATAR писал(а):

rok писал(а):Приглашаю в гости к Горбатому, если есть интерес.

:mr47_04:
Конечно есть интерес!!! Спасибо за приглашение, неожиданно!
Как я понял из видео и фоток- колыбель проекта находится перед Апельсином, сразу за бетонным забором. Вобщем где-то здесь



С радостью навещу новорожденный автомобиль! Очень интересно!
Судя по себе- выходные проводятся в гараже?...

Отписал в личку.

rok писал(а): Отписал в личку.

и мне пиши)))

Вчера был у Романа в гостях
В живую аппарат выглядит крайне круто, культура производства на высоте
Прокатился на нём метров 100, эмоций куча, правда для меня он тесноват
Приятно, когда земляки занимаются такими вещами, можно съездить поглазеть, пообщаться :smile3:

Канеш круто всем форумом строим!)))))))

Приступил к внутреннему интерьеру, начал с днища. Дно будет практически гладким, за исключением тяги КПП, которая будет закрыта небольшим желобом



Изготовил выкройку пола со стороны пилота. Дно и пол будут представлять собой сендвич: алюминий-STPшка-шумка-алюминий



По выкройке сделал «настоящий» пол



Собственно установил по месту



Сделал выкройки перегородок двигателя (верхней и центральной).



Нарезал сами перегородки. Все перегородки тоже будут сендвичами, также со слоями STP и шумки. Верхняя перегородка состоит из 2-х частей для удобства съема. На фото вверху справа передний поддон.



Прикинул панели по месту, завтра буду крепить. Крепить буду саморезами с планшайбой. Стыки будут заделаны декоративными вставками.







Завелся с панелями ради интереса, пока без «шумки», но уже шум от двигателя значительно уменьшился, после правильной обработки будет тишина.

Продолжил заниматься перегородками, приварил крепежи, насверлил отверстий для саморезов, собрал и укрепил пока без «шумки». Укрепил защиту переднего отсека, по сути это больше защита от пыли, влаги, грязи, т.к. металл тонкий 2мм, да и защищать спереди особо нечего.



Сделал пол справа «пассажирский»



Пока все, много времени занимают шаблоны, примерки, подгонки, но осталось совсем немного.

Придумал как капот открывать будешь, без разборки половины машины?

RusWin писал(а):Придумал как капот открывать будешь, без разборки половины машины?

Две крышки над двигателем будут быстросъемными для доступа к уровням масла, генератору, свечам. С остальными перегородками только отворачиванием саморезов.