Авто мото самоделки

Да все равно обогреватель гоняю- уже вторые сутки прёт, 27-30 градусов- сохла грунтовка, теперь шпаклевка, сейчас еще второй слой шпаклёвки и шлифуем...
Сегодня заказал смолу, если все сложится, то на выходный буду клеить двери.

Когда поставишь на ход, мб найдется спонсор? , на двиг + кпп? .. а то я не представляю тарахтенье мемза в таком кузове =)

Да я тоже не представляю :focus: Придумываю банки-глушители по-больше, чтоб накопители давления были для ровного выхода.

Кстати, сегодня ехал домой и мимо меня пролетел попутный "космосет с бластером", размерами как Кадилак Эскалайд (здоровый капец), но звучание выхлопа какое-то непонятное- это совсем не прямоток, это реальный рокот космодрома, такой отрывистый, на высоких тонах, но не сильно громкий.
Что это за штуковина? Кто знает? Может это мотор V48 ?
Я тоже хочу такой звууууук!!!

так звучат большеобьёмные моторы

растачивай напильником цЫлиндры :) гыгы, будет 5 литров обьем :)

Что к стати планируешь с мотором заз делать, будешь точить его по максимуму или так оставишь?

Не хочется особо туда лезть, но БСЗ поставлю, карб ВАЗ уже стоит, может маслофильтр человеческий поставлю, а центрифугу выкину (если получится), по выпуску, как и говорил, банки по-больше и коленья, наверно от Волговских труб.

А вчера попалась статья про Порш 911- оказывается шестёрка воздушно-масленная, прям как ЗАЗ, только 130 л.с. с литры объёма, а там их 3,6. И там еще три! маслонасоса. Если интересно вылажу ссылку..

А вобще форсировать-турбировать ЗАЗомотор- считаю неоправданным вложением средств, по цене выйдет как желаемый мотор от АУДИ...

vasyl писал(а):А вчера попалась статья про Порш 911- оказывается шестёрка воздушно-масленная, прям как ЗАЗ,

Извиняюсь за офф, на прошлой неделе купил ЗАЗика, так вот у продавца в гараже видел чудо-технику: легковую ТАТРУ- движок V8 воздушник :shok: , стоит сзади как у ЗАЗа, со слов владельца 200л.с. я в шоке... большой Запорожец!

Та да, я тоже мысли гонял чтоб два Жужамотора в ряд сложить- вот прикол, но ну его в баню, такой огород.
А Татра, по-ходу, для деятелей политбюро производилась- серьезный зверь

Вот вот, такую же видел, только корпус воздушного фильтра был какой-то уж совсем огромный, больше чем на фото

у нас на районе есть такая татра... коняка еще та)) весит вроде как 3.5 тонны:) хыхы))) так что и 200 кобыл не особо то и таскают эту дуру)

Данные и одного источника
Мотор
Расположение двигателя Сзади, продольно
Объем двигателя 3495 см3
Мощность 168 л.с.
Крутящий момент 270/3300 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува -
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 8
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 77 мм
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
...и из другого
Объём двигателя 3495 см3
Мощность 200 л.с.
Крутящий момент 300/4000 Нм/мин
Тип топлива АИ 98
Расположение двигателя сзади, продольно
Тип цилиндра V-образный
Расход комбинированный 12.5 л./100 км.
Объем топливного бака 72 л
Снаряженная масса автомобиля 1810 кг
Допустимая полная масса 2260 кг
Размер дисков Размер шин 245/40-255/45 ZR18

...и из третьего
Tatra 613Модификация Мощность Начало выпуска Конец выпуска
3.5 V8 16V 170 л.с./5200 об.м. 1969 г. 1994 г.
Tatra 613-4miМодификация Мощность Начало выпуска Конец выпуска
3.5 i V8 16V 200 л.с./5750 об.м. 1988 г. 1994 г.
Вобщем дура, как не крути

Наконец-то!..

а с чего фонари?

Долго высматривал и выбирал, но у нас, из присутствующих авто, нужных так и не нашел. После вбивания в Гугл соответствующией комбинации слов- выскочил симпотичный автомобильчик с названием Шевроле Спарк (кузов как у нашего Матиза) россияне с такой знакомы. А по скольку в Украине таких единицы, то и оптику хрен достанешь, с Одессы сразу получил, а потом объявили что есть только правые. Пришлось побегать по магазинам и насмотрется на округлевшие глаза "спецов"-менеджеров от таких названий марки.
...но благо попался классный сайт Киевской фирмы! И не дорого и много чего есть по кузовным запчастям разных марок авто.