Авто мото самоделки

lem писал(а):Евгений, поясни пожалуйста принцип работы вакуумной заслонки. То есть ты избавился от тросика, который вечно замерзает и рвется в неподходящий момент?

привет , от тросика не избавиться , если конечно не поставить серво привод :) .
заслонки две , одна простая от тросика , вторая как на спортивный мотоциклах у карбюраторов постоянного разряжения ,( только там для обогащения поднимается игла , а у меня увеличивается время открытия форсунок ) , то-есть чем больше обороты тем больше она начинает открыватся , для каждого количества съедаемого воздуха мотором она может иметь только одно положение , ни больше и не меньше , к этой заслонке я и привязал датчик положения дроссельной заслонки который меняя сопротивление меняет время открытия форсунок . а на первой заслонке от тросика нет никаких датчиков .

щас видео загрузится скину . ЗАВЁЛ ведь я его сегодня , сопротивление пока менял вручную , не до автоматики было , - лишь-бы завести .

вот еще фото дроссельного узла .

щас инжектор настрою -надеюсь что так и будет , начну реактивный двигатель делать под задний рессивер , функция у него будет не тяговая , как и должна , а светошумовая .

вот еще немного про инжектор
http://www.youtube.com/watch?v=ji4Gw4_x ... load_owner

http://www.youtube.com/watch?v=LylIxkI9 ... load_owner

ЖЕСТЬ, практически всё на механике :clapping: на одном таймере. Правда тут есть 1 минус - не добавит газу когда надо. Да и переделать надо магниты на механику

а зачем добавлять газу ? Я щас сделал что добавляет газу при падении напряжения ниже 13в , завтра сделаю чтоб в этот момент смесь обогощалась , не успел сегодня просто , и датчика температуры тоже еще нету . Всё будет как на авто !

и магниты тоже временно стоят , пока испытания на дороге не проведу и не отрегулирую всё как надо .

подскажите кто сможет узнать , нужно составить график времени открытия форсунок в зависимости от температуры двигателя от - 20 , ну или хоть от 0 градусов до +90 , через каждые 10 градусов , при этом желательно указать температуру за бортом , модель авто не важна , но ее тоже нужно указать , я там разберусь . Вобщем у кого есть такая возможность , помогите !

Ну газу добавлять как раз чтобы от увеличения нагрузки не глохло. Например при включении вентиляторов или например компрессора.

я как раз так и сделал , у меня компрессор 140ватт и фары пока 120ватт

Ну ты маньяк))) ты с программированием знаком?, можно замутить на Ардуине там хоть более менее предсказуемое управление будет.... По графикам ищи на chip tuner....

вот кстати схема работы форсунок на микросхеме NE555N , она рабочая , но еще не окончательная , там уже добавилось немного - добавление дополнительного воздуха при падении напряжения ниже 13В . завтра буду датчик температуры ставить , опять немного изменится , вобщем окончательный вариант здесь потом появится , тем более динамических испытаний еще не проводилось .