Авто мото самоделки

Андрей 318 писал(а):

Evgeniй писал(а):на стапеле :) аппарат дочки на плановом ТО. Замена китайских подшипников в трансмиссии, устранение зазоров и люфтов в управлении, ремонт тента, и механизма безопасности водителя от выпадания

Любит погонять?
У моей дочки такой же "трайк", только красный. Проблем по ходовой части не наблюдается, только "хром" на колесах облез и тент выгорел от солнца.

у младшего был такой же, темно-зеленый, целым остались заднее левое колесо и сидушка...

Насчет погогять - не знаю, ей 1,5 года только- до педалей не достает, но катается с удовольствием на родительской тяге))). Взяли Б/У, а там видимо совсем рукожопы или просто пох. на состояние было.

А кто что думает про волговскую коробку? ее прочность и геморройность так сказать?

Evgeniй писал(а):А кто что думает про волговскую коробку? ее прочность и геморройность так сказать?

С каким мотором и раздаткой ты хочешь её стыковать и зачем?
Или просто соседу выкинуть жалко и он её тебе впаривает?

думаю взять волгу с 406 движком как донора и выдрать с нее по максимуму :) раздатки примерно все теже
1. нива-нива
2. нива-газ69
3. коробку с волги не брать и ставить уазовскую вместе с раздаткой.
Но все же хочется таки 2 раздатки...

Если есть потребность в моторе то предложу любой японский контрактник в идеальном состоянии любой мощности,хоть 4 цилиндра хоть V6и V8
полный комплект мотора кпп и раздатки если надо
цена будет примерно как Волга среднего состояния
так же проконсультирую какие заводяться на коленке, а какие как 1UZ надо шить и еще отдать за прошивку 10-20 рублей что ровно стоимости акп на него
так же по весу мощности и крутящему моменту

и сколько же по деньгам это удовольствие будет стоить? например берем что нибудь среднее чтоб воткнуть и не заморачиваться с доработками сопоставимое по мощности с 406? на механике...
просто с волги тот же ГУР, тот же радиатор,ВУТ,+ что то можно будет продать, типа моста,салона,документов,колес,....
бюджет очень ограничен, к сожалению.

Evgeniй писал(а):думаю взять волгу с 406 движком как донора и выдрать с нее по максимуму :) раздатки примерно все теже
1. нива-нива
2. нива-газ69
3. коробку с волги не брать и ставить уазовскую вместе с раздаткой.
Но все же хочется таки 2 раздатки...

Двигатель и КПП Волга + раздатка Газ-69 + мосты уаз = неплохое сочетание с минимальным гемором.
Но лучше конечно все взять от УАЗа: двигатель, КПП, раздатку и мосты. По мере увеличения колёс и внедорожного аппетита можно будет поставить понижающий кит в раздатку и другой тюнинг.
Если брать иномарочный двигатель, то наверное 2-2,5 литра, и очень желательно что бы он был с Акпп, а в раздатку что бы можно было в дальнейшем засунуть кит дополнительного понижения.

Evgeniй писал(а):и сколько же по деньгам это удовольствие будет стоить? например берем что нибудь среднее чтоб воткнуть и не заморачиваться с доработками сопоставимое по мощности с 406? на механике...
просто с волги тот же ГУР, тот же радиатор,ВУТ,+ что то можно будет продать, типа моста,салона,документов,колес,....
бюджет очень ограничен, к сожалению.

примерно как волга в среднем состоянии
если достанешь волгу с под забора или пункта металлоприемки то ес-но будет раза 2-3 дешевле
но это волга с пробегом в 500,а это япошка с пробегом 60-80 т км
хотя смотря для чего,если для себя за ягодами ездить да прокатиться то зачем переплачивать

кстати с волги наверное уже никому ничего не надо даже бесплатно
кстати гур там отвратительный,редко когда работает

у нас волга в среднем состоянии это 40т.р. примено +- 5т.р.
ну они же как то рулят с ними (гурами) а у УАЗа ГУР какой то другой?

никак они не рулят,даже по асфальту
другой у уаза,но не намного лучше
колонку лучше от иномарки использовать,они не убиваемы,поэтому стоят не так дорого около 5р

Волгу посмотри в пункте приема металлолома
обычно там их продают по 15-20р за киллограм,т е с интересом от покупки

Evgeniй писал(а):у нас волга в среднем состоянии это 40т.р. примено +- 5т.р.
ну они же как то рулят с ними (гурами) а у УАЗа ГУР какой то другой?

На УАЗ их (ГУРов) несколько видов, а также от иномарок подходят с минимальными слесарными переделками.

Если за 40 тыс., то наверное не стоит брать Волгу, т.к. к ней еще раздатка ГАЗ-69 (5000 руб.) + мосты УАЗ (10000-15000) + куча всего остального.
Лучше сразу взять какой-нибудь гнилой или аварийный УАЗ, но с живым откапиталенным мотором и ходовой за 50000-70000 тыс. и сделать под эти агрегаты свою пространственную раму и подвеску.
Для веселых покатушек вокруг деревни вполне сойдет. Бюджет будет 100-150 тыс.руб.

Если более амбициозный, но при этом не очень дорогой проект, предполагающий какие-то местные спортивные мероприятия или адреналиновые покатушки по серьезному бездорожью или скоростные прохваты по грунтовкам, то конечно лучше подбирать инжекторный мотор УМЗ 406-409, либо иномарочный объемом 2.0-2.5 литра с АКПП и китуемой раздаткой, военные/колхозные мосты УАЗ и в том же духе. Бюджет составит примерно 200-250 тыс.руб. уже с грязевой бюджетной резиной, лебедкой, китом в раздатку и прочими внедорожными атрибутами. Хотя многое можно сделать самому, либо найти в металлоприемке; что значительно снизит затраты.

я иду вторым путем :), он будет длиннее, но интереснее :)
Мосты уже есть.
Коплю на силовой агрегат с коробками.
В процессе пытаюсь определиться...
А АКПП нормально живет в режиме постоянного бездорожья.

Evgeniй писал(а): А АКПП нормально живет в режиме постоянного бездорожья.

Как показывает вездеходная практика, Акпп живёт нормально.