Авто мото самоделки

vovka писал(а):по поводу уплотнителей правильно мыслишь, но не до конца. ты нарисовал частный случай - на крыше, а что с боковым уплотнением? но тем не менее то, что есть уже хорошо. я бы руководствовался таким правилом: в отсутствии уплотнительных резинок вода не должна проникать внутрь салона в случае сильного дождя. я имею в виду желобки. обрати внимание на автопром, в частности на крышки багажников, тк твои двери оч похожи по смыслу закрытия. в принципе, то что ты нарисовал можно использовать под стандартный автомобильный резиновый уплотнитель (я бы назвал его "профиль-R", или "профиль-Я", он одевается на кромку двух сваренных между собой листов).
по поводу люка. если он будет открываться, то тоже необходимо сделать по периметру желобок, на внутреннюю кромку которого будет одет аналогичный уплотнитель. не забудь к этому желобку добавить как минимум две (лучше 4, на каждом углу/закруглении) трубки для слива воды, внутренним диаметром 10-12мм. они у обычных машин проходят в стойках крыши. Да! совершенно верно! Всё это - гемор! Но! все те случаи кустарной врезки (читай "безмозглой") люка в крышу что я видел заканчивались скоротечной ржавчиной либо самой крыши, либо поликов, тк вода проникала в салон. гораздо лучше выглядели варианты имплантации готовых люков с механизмами и стоками от доноров.
есть еще вариант - просто глухое окно в небо. в таком случае просто приклеиваешь слекло и не е*бешь себе мозг всякими механизмами открытия стекла, уплотнениями, желобками, сливами воды. я бы именно так поступил в твоем случае. а стекло приклеил бы прям поверх крыши, чтоб вода не застаивалась во впадинах.

владимир 122 писал(а):Хорошо получается на 5 с +. Теперь терпения надо вагон.Но высший пилотаж, это когда не хочется торопиться ,хочется просто хладнокровно работать и получать удовольствие!

vovka писал(а):Я тут даже и не знаю каким советом помочь. По правильному надо гнуть провиль, а не резать и варить. Но тут я пас.
Терпения тебе

радиогубитель писал(а):Шикарно!
Сколько весит?

vovka писал(а):В случае, если очень много воды (конденсата) будет скапливаться внутри, то можно просверлить маленькие отверстия слева и справа в банке снизу Ф4 мм чтоб конденсат сливался. но это только в том случае если он будет =)
Звук - Зачот!

rok писал(а): Тут на параллельном форуме предлагают гофру в разрыв поставить чтобы при ударе выхлопами чтонибудь не произошло, что думаешь по данному поводу?