Авто мото самоделки

Приехали ободрыши к83А от PS,а из Омска. Смонтировал их на бюджетные диски от DIV,a.
Колеса мне нужны для спортивных мероприятий, на которых диаметр резины ограничен 37 дюймами (939мм).
Поскольку диаметр шин получился немного больше разрешенного, то пришлось срезать лишний протектор.
Теперь остается все подровнять и покрасить, что бы нитки не торчали и не бросались в глаза.
Масса колеса в сборе 39,5 кг (12.5кг диск, 27кг шина).
Фактический размер 940х390-18.

погоди погоди...как 37!? в какой категории? до 42х дюймов в категории прото и 39 в тр3
получается ты умешленно износил покрышки?
чем ты их так аккуратно прорезал?
хочу бугера прорядить протектор

и почему не елкой?

Vitalya32 писал(а):погоди погоди...как 37!? в какой категории? до 42х дюймов в категории прото и 39 в тр3
получается ты умешленно износил покрышки?
чем ты их так аккуратно прорезал?
хочу бугера прорядить протектор

В нашем регионе, согласно регламенту, максимальный размер колес 37 дюймов для категории ПРОТО.
Резал электро-стамеской, она же много функциональный инструмент https://market.yandex.ru/search.xml?tex ... &ncrnd=243.
Елку не хочу, т.к. она эффективна только в грязи и глине, там где есть твердое дно. А вот в болоте, на песке, на снегу, на косогорах она зарывается (выдавливает грунт в стороны из пятна контакта).

Вот так эта машинка режет. Смотреть со 2-й минуты.

что то не то у вас с регламентом
или ты что то путаешь
я не знаю не одной котлеты с колесами не 38 буггер

Норм , все по РАФУ !

Vitalya32 писал(а):что то не то у вас с регламентом
или ты что то путаешь
я не знаю не одной котлеты с колесами не 38 буггер

А ты в курсе, что боггер 38,5 по факту имеет внешний диаметр 960мм при разрешенных 939мм. Что бы просунуть это колесо через рамку на техкомиссии необходимо срезать 10мм на центральных шашках протектора. Ты свои шины не измерял по диаметру при давлении 1,5 атм?
У нас все участники подрезали свои 38-е боггера для соответствия ТТ. :kez_11:

Great Rat писал(а):Норм , все по РАФУ !

Ну куда же без него Я про РАФ если че... :blush2:

даже в рафе 39е колеса
не могут же у вас быть правила строже рафа
строже рафа наверное ничего не бывает

открыл требования
и ты прав!я в шоке
что тр2 что тр3 939мм
почему все в черноземье и в кубке России ездили менно на 38х буггерах?
все поголовно
никто не срезал протектор как ты
у вас что на 38х никто в вашей категории не ездиет что такие жертвы?
на .Ладоге точно можно 42колеса

Vitalya32 писал(а):открыл требования
и ты прав!я в шоке
что тр2 что тр3 939мм
почему все в черноземье и в кубке России ездили менно на 38х буггерах?
все поголовно
никто не срезал протектор как ты
у вас что на 38х никто в вашей категории не ездиет что такие жертвы?
на .Ладоге точно можно 42колеса

В том то и дело, что у нас подавляющее большинство ездит на 38-х боггерах. И у всех они "запилены" по диаметру.
У вас не режут, поскольку скорее всего действует дополнительный местный регламент (он есть у каждого местного кубка), который позволяет ездить на таких колесах.
У Ладоги свой регламент и свои ТТ (все тоже самое, что и в РАФ, кроме размера колес и массы машин).

не не, не у нас ,а на кубке черноземья,кубке России,куда нас не пускают
мы ток вне зачета
там все на 38х
три калеки в основном ,народу не много

Андрей 318 писал(а):

Great Rat писал(а):Норм , все по РАФУ !

Ну куда же без него Я про РАФ если че... :blush2:

А я про историю КПСС наверное.

Крутые колеса! А тех комиссия какой то обруч надевают на колесо что ли?