Авто мото самоделки

В задней подвеске вместо шаровых опор можно сайлентблоки: проще, дешевле.
А вот вместо сайлентблока продольной тяги лучше бы шс. При регулировке развала" ломать" будет сайлен и при ходах подвески.
Хотя резина наверняка стерпит.

А не будут ли они погрешность большую давать, это ладно они там у основания, а тут получается прям на ступице...резина же...а сайлены у нас 2 или от зубила или от тяг классики...

Добавлено спустя 33 секунды:

НУ впрочем можно замудрится с фторопластовыми втулками, но эт шило на мыло...

Sfairat писал(а):А не будут ли они погрешность большую давать

Какая к черту погрешность. Наши отечественные сайлены тысячи километров ходят без видимого износа, если резина хорошая попадется, а не сажа. По, крайней мере, если они работают как положено, на скручивание. При работе еще и на излом не знаю как прослужат. Laif говорит, что у него все нормально работает.

ну хрен его знает, так предположил :dance3:

Гайкер, передний кулак сделал или нет? Интересно. Хочу попробовать сделать передний кулак под цапфу Уаза под шаровые по твоему способу.

Sfairat писал(а):Вобщем я не понимаю почему такая неприязнь к классической цапфе...

А у тебя никогда ось ступицы не обрывало?
А на моей памяти почти каждую гонку,ну или через одну,на "спринтах" ось срезает как масло...

Это гонки! там ничего не жалко...и технику дрюкают до усрачки...не знаю рычаги об канаву загибал, все цело...

Sfairat писал(а):Это гонки! там ничего не жалко...и технику дрюкают до усрачки...не знаю рычаги об канаву загибал, все цело...

До поры до времени...

sergey645 писал(а):А вот вместо сайлентблока продольной тяги лучше бы шс. При регулировке развала" ломать" будет сайлен и при ходах подвески.

Продольный рычаг тоже разрезной с регулировкой по длине, так что эта проблема отпадает. А ШСы впоследствии установлю от задней подвемки мерседеса, пока не по деньгам.

Sfairat писал(а):Наши отечественные сайлены тысячи километров ходят без видимого износа

А сайленты эти (что у меня стоят) говно полное. Половину порвал при запрессовке. Но за-то у них тот же наружный диаметр что и у мерса... Продумал наперед...

Sfairat писал(а):10мм пластина 6ти гранники, кулак, весить тонну будет

Относительно кулака от классики вдвое меньше...

МЕХАНР�Рљ писал(а): Если-бы я увидел явную ошибку, уж я бы не удержался.

В этом я уверен! Приятно общаться со знающими людьми!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

solomon писал(а):Гайкер, передний кулак сделал или нет?

Как готова будет, сразу выложу.

Братья! Есть заморочка! Нужно схемку переходника (или чертежик) со ступици 2108 на диск от Нивы! Очень хочется установить ВЛИ-5 на заднюю ось, а ступици Вазовские...

Добавлено спустя 55 секунд:

...Могу и сам, но времени, нафиг, совсем нет!..

мутные замуты!) или я тебя не понял ,хотя догадываюсь что ты хочешь сделать !)

Гайкер
Где-то у Nitpo были фотки, ну очень красивые...

макс Никаких замут! Просто попробуй найти диск 16-го радиуса, узкий (под ВЛИшку), да еще чтоб подошел на ступицу тазика! Я бы конечно ступици новые изготовил, но нет возможности долбить шлиц!..
МЕХАНИК У Андрея дохрена всего есть, но он сам наверно не знает что-где!:) Я весь выходной потратил на поиски, результата ноль!:([/b]

ты совсем страх потерял??? я знаю что у емня и где!!!! :new_russian:

Гайкер писал(а): Я весь выходной потратил на поиски, результата ноль!

Не так искал...нужно проще... пишешь письмо ,и тебе счастье...

Nitro писал(а): я знаю что у емня и где!!!!

Тем более он знает...