Авто мото самоделки

http://www.forum.buggy-plans.ru/viewtop ... =21&t=5672
У меня посмотри - так сделано, ничего не гнет и не рвет.

alx писал(а):http://www.forum.buggy-plans.ru/viewtop ... =21&t=5672
У меня посмотри - так сделано, ничего не гнет и не рвет.

Дык, ёклмн, конечно у вас ничего не рвет, у вас звезда расположена между опорных подшипников, а у меня нет - обратите внимание. Вот в чем засада.

А чтоб звезду расположить между подшипников - мне надо ось переделывать. А не хотельсь бы. Вот испробую все возможные варианты, если не поможет тогда уж переделаю.:)

Какой диаметр задней оси?

ownmen писал(а):Какой диаметр задней оси?

30 мм.

Народ! Кто знает, какой диаметр у сайлент-блока от классики верхнего и нижнего передних рычагов, подойдет-ли для этих сайлентов в качестве корпуса труба - какая (Ф) или точить у токаря?
А то в тырнете не могу найти размеры ентих самых сайлент-блоков.

Вот я вижу два способа перехода на сайленты:

1. Приварить 2 втулки, запрессовать сайленты и посадить на родную ось, которую прикрутить к поперечине:
или

2. приварить одну трубу-втулку, запрессовать в нее сайленты и прикрутить по старой схеме одним длинным болтом или шпилькой:
Интересно, как будет лучше?

slava_gor писал(а):Народ! Кто знает, какой диаметр у сайлент-блока от классики верхнего и нижнего передних рычагов, подойдет-ли для этих сайлентов в качестве корпуса труба - какая (Ф) или точить у токаря?
А то в тырнете не могу найти размеры ентих самых сайлент-блоков.

Труба Ф32 .Я делал из такой трубы,правда долго искал на металобазах такой нет,нашел на заводе,лежала за шкафом.

Kipi73 писал(а): Я делал из такой трубы,правда долго искал на металобазах такой нет,нашел на заводе,лежала за шкафом.

А 32 - это по наружке или по внутрянке?

Народ!
Кто-нибудь здесь есть?
Как считаете, какой вариант крепления маятника на сайлентблоках более надежен, первый или второй (см. пост выше) ???????

первый вариант лучше. да и вообще у тебя проблема не в конструкции а в сайлентах больше!

эти гавносайлентблоки от гавнотяг говномобиля просто не подходят для такого. у меня на передних рычагах они стоят, магкие кошмар. да и работать оба варианта будет но первый как по мне надежнее и проще в изготовлении

Спасибо, я тоже к первому варианту склоняюсь, потому как во втором варианте сайленты не будут прижаты изнутри, и быстрее разобъются. ИМХО.

slava_gor писал(а):Спасибо, я тоже к первому варианту склоняюсь, потому как во втором варианте сайленты не будут прижаты изнутри, и быстрее разобъются. ИМХО.

вот-вот и я такого же мнения, а вазовские гавносайленты панара можно ставить только там где большие нагрузки в сторону от осей, типа как у меня на аммортах они все переваривают )

первый, во втором у вас шпильку строительную уже не согнет а оборвет

slava_gor писал(а):Народ! Кто знает, какой диаметр у сайлент-блока от классики верхнего и нижнего передних рычагов, подойдет-ли для этих сайлентов в качестве корпуса труба - какая (Ф) или точить у токаря?
А то в тырнете не могу найти размеры ентих самых сайлент-блоков.

В магазине возьми штангелем проверь. Покупать необязательно :secret:

Перж писал(а):

slava_gor писал(а):Народ! Кто знает, какой диаметр у сайлент-блока ...
А то в тырнете не могу найти размеры ентих самых сайлент-блоков.

В магазине возьми штангелем проверь. Покупать необязательно :secret:

Нашел в гараже комплект сайлент-блоков, у меня ж была копейка и семерка.... :)
Верхние явно хлипковаты, а вот нижние самое оно. Труба должна быть 32 по внутреннему, раньше трубы делали строго по ГОСТу и труба 1'/4" (дюйм с четвертью) по внутрянке была 32 мм, а сейчас строго по ГОСТу никто не делает и внутр. Ф пляшет от 33 до 36 мм. (Вот гады... 8-) Поэтому втулки буду скорее всего точить у токаря. Пока всё, надеюсь на выходных смогу уделить время проекту.