Авто мото самоделки

Ну , тогда не пропадай.

с баком так и не ясно нифига. Вроде нашел человека, дал размеры, но то материала нет, то кладовщик в отпуске..
короче ждать некогда - начал вокруг настраивать, пол пока тупо рамка.
Сфоткать в гараже телепоном места не хватает - надо широкоугольную гопроху тащить )

почуть двигаюсь. Дождался из токарки кольца на стаканы, сварил распорку задней части, связал их с центральной частью рамы..прикидываю передние нижние рычаги.. приварил уши рычагов к полосе 60х5 - потом проще их будет на раме приваривать и для усиления, т.к. профильная труба тонкая - 2 мм.

Прикупил на авито канистру 20х35х45, будет баком. Если не удастся воткнуть в переднюю часть, поставлю над двигателем сзади, а чо делать?

Поскольку с баком наконец что-то стало ясно, примерил сиденья, подогнал под них руль. ХЗ как там педали стояли - и так их и эдак - постоянно что-то мешает ) Хочу установить их как было на доноре, чтоб удобно было - но там железяка на трубе усиления (которая под торпедо была) торчит и мешает. Можно и отрезать, но хочется установить так, как поставили на заводе люди с прямыми руками ))


полуфабрикат переднего нижнего рычага



жопка. В принципе, уже все держится. Позже еще усилителей-распорок доварю..

дубль

почти доделал пол, сделал крепление сидений и торпедо..
с правым рычагом не совсем попал - отличается немного от левого
Мучу основное железо по морде и дальше буду доделывать подвеску - верхние рычаги, стойки, рулевое..

каким трубогибом работаешь?

на последней фотке за колесом виден) Домкратного типа :blush2:

узнал цену новой рейки на ОКУ, прослезился и купил.. Рейку с донора продал почти в 3 раза дороже )

Кстати, оказывается запы на оку дефицит уже )
И почему никто оковские сайленты не использует? На глаз вполне в дюймовую трубу должны влезть, забыл купить для замера, т.к. спешил.. (((

Запы и на москвидосы децифит ;) и на оду хрен найдешь

теперь надо найти шлицевую часть или карданчик целиком....

хоть бы один умник подсказал, что от классики по шлицам подходит )).. Обыскался этого карданчика - хрен где есть. Методом тыка классический подошел, 250 рэ.

Наконец то полностью определился с комплектующими подвески - аморты 2108, пружины с галанта, чашки верхние от него же.. Если что - всегда можно будет пружину от 2108 воткнуть, нижняя чашечка под пружину просто стоит на родной чашке 2108. Стойка будет почти вертикально с упором в чашку - снимется изгибающий и штоколомающий момент )



Верхняя шаровая - подошла по конусу с 2108, рулевой наконечник с волги отменяется ) Сделал прорези для регулировки развала



Вакуумник поставить не получится - он как раз ну уровне верхнего рычага получается.. Если вдруг тормозов хватать не будет, то можно будет поставить его где-нить в другом месте..


Ну и педали соответственно почти нашли свое место )



Между рычагами вырисовывается хороший такой багажничек - запаску, домкрат туда можно будет впихнуть, да и бак пока там планируется.

Нижние шаровые выставил на одинаковом расстоянии от зада, прихватил уши рычагов к раме.
Верхние пока на одном ухе висят, надо доделать крепления и прихватить. И машина уже сможет встать на колеса.

вопрос к общественности - какой развал на багги обычно делают? у меня его только в минуса загнать можно, на 0 регулировки похоже никак не хватит ((

послать тебя штолле ...
....к раймпелю
вообще схождение и развал вещи взаимосвязанные и просто так с потолка их обычно не берут