Авто мото самоделки

У пневмопружины хорошая прогрессия, типа как у меня на багги стоит.

или может все бонально,не хватает амортизатора на сжатие
нужно что то более газовое

stels40 писал(а):Рычаг там хитрый очень.

фото сделай пжлста

Вот теперь так:

Труба 40х2 СТ20. Завтра доварю - сфоткаю.

а может торсион приварить?
а че?прыгнул спружинил,не погнулся никак

Думал над этим. Ищу от Запорожца, если найду воткну в пару с пружиной. Тем более, что посадка под торсион есть готовая, там стоял торсионный стабилизатор.

stels40 писал(а):Думал над этим. Ищу от Запорожца, если найду воткну в пару с пружиной. Тем более, что посадка под торсион есть готовая, там стоял торсионный стабилизатор.

че то не могу вникнуть в предложение

я имел ввиду рычаг сделать не из трубы,а сварить из торсионов

Пружины, рессоры, торсионы не варят вроде.
stels40, чем торсион в паре с пружиной будет отличаться от пружины с большей жесткостью?
может просто отбойники более энергоемкие приспособить?

Торсион имеет прогрессивную хар-ку. На ЗАЗ стояли очень интересные торсионы, наборные с листов.
Кроме того отпустив центральную точку крепления торсиона получаем более мягкую НО со стабилизатором подвеску, что хорошо на скоростных трассах без трамплинов.

Кстати да, что-то мы незаслуженно забыли про торсионы.

stels40 писал(а):Торсион имеет прогрессивную хар-ку. На ЗАЗ стояли очень интересные торсионы, наборные с листов.
Кроме того отпустив центральную точку крепления торсиона получаем более мягкую НО со стабилизатором подвеску, что хорошо на скоростных трассах без трамплинов.

кстати кстати,запорожец то!
там же перед легкий,и работает хорошо подвеска
Там вроде и пружины,и торсионы сразу

какая в запоре подвеска интересная) даже не знал про нее) её наверно настраивать тяжело и обычный пруток не возьмешь, да и по весу не много можно выиграть

Вот собрал перед. Теперь в паре со стойкой еще аморт работает:


Места очень мало и все очень плотно скомпоновано. Потом еще и основные стойки на регулируемые заменю.

Интересно закреплен, мне идея понравилась.Осталось проверить работоспособность.
Про торсион...Если в помощь пружине его установить продольно (2шт), типа как на Паджеро, и вместо регулируемой стойки регулировать предзакрутку?

аморт что ли между нижним и верхним рычагами стоит? А ход у него хоть сантиметров 5 есть при такой установке?? Чота сомнительно.