Авто мото самоделки

Добрый день! Подскажите пожалуйста,-как лучше сделать принудительное охлаждение двигателя днепр? Электровентилятор не устраивает(нет аккумулятора).

в ручную - веером, или кусок пвх трубки, одним концом направить на ГЦ, а второй конец в рот и дуть туда что есть мОчи.
поставить пром.вал на котором в дополнении повесить крыльчатку от печки, но тогда охлаждение будет только в движении, так что первые два способа считаю наилучшими при прочих условиях ))))

Спасибо за исчерпывающий ответ.....Но хотелось бы поконкретней.

водяную рубашку сварить

Хотелось бы...Но это сложно. Особенно на головку. Может кто то варил водяную рубашку на головки цилиндров днепра?

масляное охлаждение сделай.

Немного удлиннить раму, после на концевик колен вала изготовить удлиннитель, на который в свою очередь надеть крыльчатку. Само собой прийдётся делать защиту, а так же сальник в крышку переднюю или даже подшипник ставить. Но оно того стоит охлаждатсо будет как надо а гавное всегда когда будет работать двигло)

На счёт масляного охлаждения скореё оно подойдёт на урал, там как известно ролики на днепр делал, но не пошло при длительном движении на низких оборотах мотор один хрен грелся.

Хотя если поставить большой радиатор масляный может и пойдёт.

И все таки,- водяное никто не делал?

Один знакомый рассказывал о дедке ,ещё во времена СССР сделал мини трактор,пахал косил картошку весь цикл,мини трактор в те времена почти стандарт все делали укороченный мост газ52 либо УАЗ две коробки,так вот двигатель стоял с тяжёлого, охлаждение было сделано водяное по принципу парового отопления в доме,по отрывкам рассказа дед обмотал цилиндры медной трубкой,в системе также был радиатор и расширитель,на счёт помпы и термостата не знаю,и деда уже нет и трактора.

семен36 писал(а):Один знакомый рассказывал о дедке ,ещё во времена СССР сделал мини трактор,пахал косил картошку весь цикл,мини трактор в те времена почти стандарт все делали укороченный мост газ52 либо УАЗ две коробки,так вот двигатель стоял с тяжёлого, охлаждение было сделано водяное по принципу парового отопления в доме,по отрывкам рассказа дед обмотал цилиндры медной трубкой,в системе также был радиатор и расширитель,на счёт помпы и термостата не знаю,и деда уже нет и трактора.

хороший вариант, но думаю надо не только трубкой обмотать, но и сделать (как нынче модно говорить) термоинтерфейс. грубо говоря чтоб трубка имела очень большую площадь "контакта" с котлами, а не просто тепло от них передавалось трубке по воздуху и в редких местах, где она будет прилегать к цилиндрам. то есть нужно что-то типа термопасты ктп8 / термоклей / или не знаю припой тугоплавкий. как вариант обмотать этой трубкой, а потом свинцом облить.
циркуляцию можно сделать естественную, но вот эффективность в общем всей системы будет очень маленькой, ведь на радиатор опять таки не поставить карлсона, Т.З. не позволяет :russian:

на счёт трубки всё это хрень. Когда пользовал эти моты и сидел на оппозит .ру там эта тема не раз обсасывалась. Более того кмз не производил днепров даже мелкосерийно с водяным охлаждением. В отличие от имз а именно мотор 8.104 который таки шёл в мелкосерийку. Если только заморочитсо найти его но это врятли. Моё мнение взять 20-ти сильный лифан подружить с днепрокоробкой и наслаждатсо, благо ифы море и видео на ютубе есть.

Всем большое СПАСИБО! С охлаждением определился.