Авто мото самоделки

Здравствуйте.
я все же решил создать свою тему.
начну с тех задания, потом вопросы.
и так, от важного к необязательному:
Задний ход
Минимальная скорость при уверенных оборотах двигателя - 4-6 км/ч для транспортировки небольшого прицепа с сыпучим грузом до 300 кг
Максимальная скорость ничем не ограничивается, но не менее 25 км/ч
Комфортная мягкая независимая подвеска, без ущерба для управления.
Габариты не более: 2200х1200, если это реально.
Максимально низкий центр масс
Без экстрима вообще
Только по твердым поверхностям
Одноместный
Летняя эксплуатация
Привод задний
для самостоятельного перемещения пенсионера по садовому товариществу и поездок в магазин. заказ от отца поступил. с велосипедом уже не справляется - возраст. квадр не хочет. просит каляску на базе мотокультиватора Крот (у него их 4 шт в разном состоянии), а потом начинает пальцы загибать: и чтоб вот так и вот эдак... и задний ход.
в принципе я проблем особых не вижу, но с подобной техникой раньше не сталкивался. нужны подсказки в процессе строительства. вижу что получается нечто похожее на багги, только габариты меньше. но больше чем go-ped TRQ.
ну с запросами определились, далее хотелки -
Максимум стандартных и доступных узлов и агрегатов. В основном тех, что есть в наличии:
Колеса R 13
Ступицы в сборе 2101
Ступицы 2108
КПП Ока
Приводы Ока, 2108
ДВС Лифан 6,5 сил базовый. Вал 20
Шкивы под клиновой ремень профиль А. соотношение 1:4
Рулевая рейка 2108 в сборе
Генератор 2108
Амортизатор задний от 50-ти кубового скутера 2 шт.
Пружины и амортизаторы от авто в ассортименте
Труба ВГП в ассортименте без ограничений
Труба профильная в ассортименте
Место, инструмент, электропитание, желание
Передняя подвеска двухрычажная.
Задняя предполагается на продольных рычагах
Бюджет: еще 20000р

с токаркой сложновато у нас. либо дорого, либо долго, либо накосорезят. потому стараюсь обходиться без токарных работ.

накидал как мог эскиз компоновки задней подвески. ход колеса должен составить в пределах до 120-130 мм.
попробую прикрепить
пойду почитаю как

ссылка работает, но хотел к сообщению прилепить

какую из строчек выбирать?

нашел!! последнюю. да пока разберешься. Спасибо!
все так или иначе сходиться с задней подвеской, вопрос только - хватит ли хода во внутренних гранатах при такой длине привода?
и такой конфигурации рычаг выдержит ли скажем из трубы ВГП Ду 20? с учетом всех агрегатов (КПП Ока 20 кг, ДВС 15 кг) и оператора с ключами от дачи (75 кг).
и фотку КПП ВАЗ 11113

вот так будет установлена, как на фото. валом отбора назад.

да и рычаг с другой стороны:

ступица 2108. лежа предполагаю установить. пока без суппорта. тормоза пока передние только.

ну и общий вид с размерами накидал. в хотелки я не уложусь скорее всего. меньше только карт или аналог.
для оператора не мало места?
рейка не входит. наверное поставлю редуктор 2101.
главное лишним железом не обрасти! мотор от культиватора.

я и сам головой понимаю что ничего нового не изобрел -
короткая палка привода на Оке 400 мм. работает. но там макферсон. а здесь рычаг, который будет двигаться "по радиусу".
и рычаг сам похож на тот что установлен был на последних Запорожцах. и не только на них.
хочется поменьше переделывать и услышать мнение более опытных товарищей.

По мне так в сельской местности лучше подумать о полном приводе,да,по твёрдой поверхности,но туда поехал а обратно дождь и все снесло занесло зубуксовал,щя видео поищу

не-не, там совсем твердо на поверхностях.
а полный привод с мотором в 6 сил это как-то "не айс". а ставить мотор больше точно не буду.
первое о чем отец просил - маленькое ТС с маленьким мотором. настолько маленькое, что получался самый маленький карт. но куда без подвески, человеку уже за 75 перевалило.

не вижу смысла использовать на задних рычагах кулаки от 08-го ваза, ставьте сразу от оки, раз кпп и привода от нее же, тогда и зубастую квадрорезину одеть можно. да и вообще сзади можно оставить макферсон для упрощения конструкции.

я бы из Оковских деталек и сделал бы, если бы они были.
бюджет не велик и восьмеркины ступицы есть в наличии. как и ступицы от 2101 с тормозами.
квадрорезина здесь не нужна. максимум зимняя.
на момент ввода в эксплуатацию аппарат должен больше напоминать самодельный трактор, чтобы гайцы цеплялись к старику поменьше. после расширения границ Москвы, СНТ оказалось на территории новой Москвы.
поэтому при помощи фанеры, картона или попье-моше нужно придать очертания трактора. но это уже не моя забота, пусть сам занимается, тем более что у него это лучше получается.

в идеале хватило бы на перед подвеску от "ШЕРШНЯ", брата "ВЖИКА" полностью, а на зад ступицы от Оки. и колеса от нее. но бюджет уже не позволяет.
конечно покомпактней получилось бы. чего собственно и добивались. и сразу на газонокосилку стал бы похож.
а может и правда...
надо пообщаться с v@lerui.

семен36 писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=wguA7qOS3zM

таких луж я уже давно не встречал. видимо давно не выезжал дальше "большой бетонки"