Авто мото самоделки

Уважаемые! Всех с наступающим!
У меня такой вопрос. Как стандартные (классика-жигули) сайлент блоки использовать в передней подвеске багги.
Дело за проектировкой (и одновременно изготовлением) передней подвески. На картинках, присутствующих на сайте, во многих случаях используют запрессованые в трубки отшлифованные до нужного диаметра стандартные резинки. Но мне кажется, что надежности никакой, раздолбит резину враз (особенно на холоде). У стандартных блоков (нижних рычагов) внешняя металическая оболочка до середины (или более)
сделана на конус и рабочая поверхность всего милиметров 10! Как такое узкое посадочное место присандалить к рычагу, чтоб не отрывало? Если просто в торец к трубе, оборвет в первом же овраге!

ну почему же сразу оторвёт или раздолбит???? в жигулях они служат достаточно долго.
надо точить колечки, приваривать их к рычагам и в них запресовывать сайлентблоки и вставить ось.

вечером из дома скину информацию.

Ну у жигулей посадочное место целиком находится в рычеге и сверху и снизу загнутые полочки держат от излома, да и нагрузки немного другие! А я представляю, как кольцо приваренное вторец к трубе рычага. Это не есть гуд!
Можно, конечно, в 10 милиметровой пластине отверстие под сайлент проточить и ее (пластину) к трубе повдоль присабачить, но тяжелая получится конструкция. Хочется узнать, как еще делают этот узел самостройщики. За любую информацию буду признателен!

это под сферический шарнир сделано. он расположен вертикально. а что тебе мешает сделать также или поставить латку сверху?

Mycroft писал(а):Ну у жигулей посадочное место целиком находится в рычеге и сверху и снизу загнутые полочки держат от излома, да и нагрузки немного другие! А я представляю, как кольцо приваренное вторец к трубе рычага. Это не есть гуд!
Можно, конечно, в 10 милиметровой пластине отверстие под сайлент проточить и ее (пластину) к трубе повдоль присабачить, но тяжелая получится конструкция. Хочется узнать, как еще делают этот узел самостройщики. За любую информацию буду признателен!

привари втулку к рычагу, а сверху привари U-образную ленту. и прихвати её сваркой так, чтобы у тебя были проварены и втулка и труба!

лично я для своей баги купил сайленты от оки - с задних аммортизаторов - вполне компактные штуки (диаметр 28) и цена не особо кусается - 35 руб
проточил под них втулки - и запрессовал туды их - выглядит надежно
фоток пока нету - фотик уперли :)

отрубить бы ему руку за воровство...

вот чертёжик копеечных деталей

Nitro, вопрос: а чертеж передней подвески ВАЗ 01-07 есть? Интересуют точки крепления к кузову (для начала).

нет. есть чертежи рычагов, но они не помогут. есть чертёж кулака и шаровой. это единственное, что может помочь при проектировании подвески.

Если не сложно, скинь на мыло чертежи рычагов...

их сложно отсканить - это обычные синьки

А ксерокс?

Nitro писал(а):отрубить бы ему руку за воровство...

фотик вернул - руку никому не отрубал :)
кстати вот фотки сайлент блоков от оки

ни в коем случае не трогай втулки. смысл сайлентблока иначе теряется.

Nitro писал(а):ни в коем случае не трогай втулки. смысл сайлентблока иначе теряется.

Если эта сообщение мне - то я втулки не трогал :)
пытался приварить втулку с запресованным сайлент блоком - как показала практика минус 1 сайлент блок :kez_10: вот такая вот байда :) впредь буду умнее