Авто мото самоделки

Хочется узнать мнение долгожителей форума по поводу использования швеллера в рамах самоделок типа квадроцикл.
Просто давно читаю форум и все делают рамы или из трубы или из профиля. В моем варианте: с трубами связываться не хочется потому-что на них нет граней и сложно правельно торцевать, с профилем все горздо сложнее его на металлобазах много но нет с подходящей толщиной стенки (профиль 40/40 не встречается со стенкой толще 1,5), поэтому подскажите у кого какой опыт.

подумай над рельсами, их тоже можно использовать, а если не можешь трубу как надо отрезать брось ты это дело.

Это тебе к Димасику Дуденкову, он в этом спец. А вообще даже не заморачивайся, будет огромный вес и малая прочность.

Рельс конечно много но это совсем не вариант, с трубами у меня одна и большая проблема это торцевание полукругом, наверное прийдется торцеватель городить.

маятниковой пилой,тут делают так как умеют и не у всех есть торцеватели

Не обязательно - сделай выкройку из бумаги и обтачивай болгаркой или на шлифовальном круге

На форуме есть квадрик(тема про квадрик на базе СЗД), там рама из уголка Вес солидный будет однозначно

Тавровод по поводу швелера это опять шутка? уже был стёб по этому поводу на форуме в том году. по поводу круглых труб эксперементируй болгаркой.торцевателя у самого нету,пользуюсь болгаркой с отрезным кругом 125х1,2.ну потом дорабатываю зачистным кругом(придаю округлость).понимаю что это долго и геморойнее но пока средств на торцеватель ненахожу.

Нарубить полосы из 2.5 - 3, Согнуть уголок. Равно или разносторонний, сварить в профиль.
И на полуокружности на трубах, точность -а зазор для провара.
По технологии на Пив - мол заводах, стык варится швом заполняющим стык. Изнутри ровный как труба. Чтоб пустот не было.( бактерии)

Посмотрел тему про самодельный торцеватель для труб, помоему не так сложно самому сделать на выходных попробую.С полосами тож сильно геморойно, не вариант.

Тавровод писал(а):Хочется узнать мнение долгожителей форума по поводу использования швеллера в рамах самоделок типа квадроцикл.
Просто давно читаю форум и все делают рамы или из трубы или из профиля. В моем варианте: с трубами связываться не хочется потому-что на них нет граней и сложно правельно торцевать, с профилем все горздо сложнее его на металлобазах много но нет с подходящей толщиной стенки (профиль 40/40 не встречается со стенкой толще 1,5), поэтому подскажите у кого какой опыт.

на шот профилъа 40х40 йестъ со стъенкои 3мм сам в суботу покупал правда ето в латвии.а йесли нъету то закозатъ можно.

Вот скажте мне идиоту, нафига профль толще чем 1,5 мм?? Тем более на квадр, тем более 40х40?
Вы памятник строите или транспортное средство?
Для квадра, ничего толще 30х30х1,5 не надо, посмотрите на фотки фирменных рам.

PS Учитесь лучше варить

ну как бэ тока что делал стеллажи 40х40х2 а вообще и 40х40х4 - не редкость.
К сведению - из такого профиля делал стелажи чтобы со вторым этожом и с грузом. Прочности с запасом.
А перед этим делал 40х25х2 на ребро. так вот на пролете 2.2м лежит электрический кабель в бухтах - на прикидку 300-400кг. Прогиб 3см на глаз.

Дело совсем не в толщине - а в правильности геометрии и жесткости - а это получают не толщиной, а конструкцией.
Швеллер оставьте строителям домов )))

Спасибо за советы буду брать трубу ВГП 40/3 думаю как-раз подойдет с приличным запасом прочности.
А профиля 40/40 со стенкой 1,5 мне не хватает, а большего я не нашол.

tmrus, ну где в квадре пролет 2,2 м и нагрузкой 300кг? Там самая большая прямая деталь не более метра, а весь квадр весит около 300.

Самой легкой и жесткой конструкцией является коробка сваренная из штампованных листов. Нам это недоступно, и мы изначально проигрываем заводам в массе машинок и в трудоемкости сборки. Не надо это усугублять! Швеллер и уголок оставим для стеллажей, а для багги и квадров прочности профиля и круглой трубы со стенкой 1,5 - 2 мм за глаза.